Zapletená kola a ráfky pro jízdní kola Specialized

• uni

Zapletené přední kolo z nové extra odolné a lehké slitiny, vytvořené na základě zkušeností ve Světovém poháru horských kol. Osvědčený náboj DT Swiss 350 s odolnými průmyslovými ložisky.

• uni

Obsahují jedny s nejlépe ovladatelných a nejlehčích ráfky, které kdy Specialized vyrobil, osazeny náboji DT Swiss 350 na ložiskach DT Swiss Sealed Steel Cartridge, rozsah tlaků až do 110 psi.

• uni

Obsahují jedny s nejlépe ovladatelných a nejlehčích ráfky, které kdy Specialized vyrobil, osazeny náboji DT Swiss 350 na ložiskach DT Swiss Sealed Steel Cartridge, rozsah tlaků až do 110 psi.

• uni

Lehké přesně tam, kde na tom záleží to je zadní zapletené kolo Roval Rapide CLX III 700C. Promyšlená aerodynamika. S nejlepší ochranou proti defektu ve své kategorii.

• uni

Ručně sestavená silniční zapletená kola Rapide CLX II v sobě kombinují aerodynamiku časovkářských aero výpletů s vysokým ráfkem a nízkou hmotnost nízkých vrchařských kol.

• uni

Zadní zapletené kolo Rapide CL III nabízí rychlost, ovladatelnost a stabilitu CLX III dostupnou ještě více jezdcům.

• uni

Zapletené přední silniční kolo Roval Alpinist SLX je nejlehčí, nejodolnější a nejlépe ovladatelné slitinové kolo, jaké kdy společnost Roval vyrobila. Náboj DT Swiss 350 s ocelovými průmyslovými ložisky a výplet Sapim zaručí dlouhotrvající odolnost.

• uni

Přední zapletené karbonové kolo Roval Terra CLX II přináší lehkost vrchařských silničních kol a přidává k ní odolnost nezbytnou pro gravel závody a bikepackingová dobrodružství.

• uni

Zadní zapletené karbonové kolo Roval Terra CLX II přináší lehkost vrchařských silničních kol a přidává k ní odolnost nezbytnou pro gravel závody a bikepackingová dobrodružství.

• uni

Karbonové zapletené přední kolo Roval Control World Cup nadchne nízkou hmotností pouhých 452 gramů, s ráfkem vnitřní šířky 28.5 mm, karbonovým výpletem a nábojem Roval s keramickými ložisky.

• uni

Karbonové zapletené zadní kolo Roval Control World Cup nadchne nízkou hmotností pouhých 546 gramů, s ráfkem vnitřní šířky 28.5 mm, karbonovým výpletem a nábojem Roval s keramickými ložisky a ořechem Sram XD.

• uni

Přední karbonové zapletené kolo Roval Control SL VI Solix v sobě snoubí rychlost XC kol a odolnost trailových kol. Karbonový výplet a náboj i9 Solix, pro osu 15x110 mm. Hmotnost pohých 585 g včetně pásky a ventilku.

• uni

Zadní karbonové zapletené kolo Roval Control SL VI Solix v sobě snoubí rychlost XC kol a odolnost trailových kol. Hmotnost pouhých 788 g, náboj i9 Solix, pro osu 12x148 mm, s ořechem Sram XD, vyniká okamžitým záběrem 0,59 stupně.

• uni

Přední karbonové zapletené kolo Roval Control SL VI 350 v sobě snoubí rychlost XC kol a odolnost trailových kol. Hmotnost pouhých 690 g, náboj DT Swiss 350, pro osu 15x110 mm.

• uni

Zadní karbonové zapletené kolo Roval Control SL VI 350 v sobě snoubí rychlost XC kol a odolnost trailových kol. Hmotnost pouhých 788 g, náboj DT Swiss 350 s ořechem Sram XD, pro osu 12x148 mm.

• uni

Přední karbonové zapletené kolo Roval Control SL V 370 v sobě snoubí rychlost XC kol a odolnost trailových kol. Hmotnost pouhých 740 g, náboj DT Swiss 370, pro osu 15x110 mm.

• uni

Zadní karbonové zapletené kolo Roval Control SL V 370 v sobě snoubí rychlost XC kol a odolnost trailových kol. Hmotnost pouhých 850 g, náboj DT Swiss 370 s ořechem Sram XD, pro osu 12x148 mm.

• uni

Zapletená kola Roval Terra C využívá velice odolný ráfek s vnitřní šířkou 25mm a kompatibilitou s bezdušovým systémem. Tyto kola disponují skvělým poměrem mezi odolností, výkonem, cenou a jsou tak vhodné na náročnější tréninkové jízdy nebo občasné víkendové závody. Na kolech najdeme kvalitní náboje DT Swiss 370 a pevný výplet DT Swiss Competition Straightpull. Ořech Shimano/Sram 11 speed.

• uni

Zapletená kola Roval Terra CL využívá velice odolný ráfek s vnitřní šířkou 25mm a kompatibilitou s bezdušovým systémem. Tyto kola disponují skvělým poměrem mezi odolností, výkonem a cenou. Na kolech najdeme kvalitní náboje DT Swiss 350 a pevný výplet DT Swiss Competition Straightpull. Ořech Shimano/Sram 11 speed.

• uni

Adaptér náboje Specialized Roval Boost Conversion Kit přestaví stávající kola Roval s roztečí ve standardu 142 mm nebo 142+ pro použití s roztečí ve standardu Boost (110/148 mm) u odpružených vidlic a rámů.

• uni

Nové přední kolo Stout XC SL 29 obsahuje silný, oboustranný hliníkový ráfek, nerezové paprsky, mosazné vsuvky a spolehlivý náboj Shimano Center Lock ™. Nálepky s dřevěným uhlím dotvářejí vzhled a činí z něj perfektní náhradu OE nebo upgrade XC-ready.

• uni

Jedny s nejlehčích a nejlépe ovladatelných kol od značky Specialized, nově na nábojích LTD a díky novým nízkoprofilovým tělům nábojů bylo ulehčeno dalších 50 gramů, vnitřnosti DT Swiss EXP a keramická ložiska SINC, ručně postavený od začátku do konce

• uni

Cyklistická část vašeho triatlonu činí skoro 50 % celkového času a výběr správného vybavení může znamenat první nebo také páté místo. A žádná jiná součást kola vám nezajistí větší úsporu času než diskové kolo. Zatímco tradičně tvarovaná disková kola jsou rychlejší než ta vypletená, disková kola 321 pro kotoučové brzdy staví zavedené designy na hlavu a nabízí nejrychlejší kolo na trhu.

• uni

Všichni silničáři touží po karbonových zapletených kolech, ale často je vysoká cena odradí. Nová zapletená kola C 38 Disc tuto problematiku naprosto rozboří, protože přináší spolehlivá, high performance karbonová zapletená kola, která jsou dostupná všem.

• uni

Jedny s nejlehčích a nejlépe ovladatelných kol od značky Specialized, nově na nábojích LTD a díky novým nízkoprofilovým tělům nábojů bylo ulehčeno dalších 50 gramů, vnitřnosti DT Swiss EXP a keramická ložiska SINC, ručně postavený od začátku do konce

• uni

Jedny s nejlehčích a nejlépe ovladatelných kol od značky Specialized, nově na nábojích LTD a díky novým nízkoprofilovým tělům nábojů bylo ulehčeno dalších 50 gramů, vnitřnosti DT Swiss EXP a keramická ložiska SINC, ručně postavený od začátku do konce

• uni

Jedny s nejlehčích a nejlépe ovladatelných kol od značky Specialized, nově na nábojích LTD a díky novým nízkoprofilovým tělům nábojů bylo ulehčeno dalších 50 gramů, vnitřnosti DT Swiss EXP a keramická ložiska SINC, ručně postavený od začátku do konce