Nové zadní kolo Stout XC SL 29 má rozteč nábojů 141 mm a nápravu 9 mm QR pro zvýšení tuhosti kol a lepší jízdní vlastnosti.

Zapletené zadní kolo CROSSRIDE FTS-X nahrazující tovární zapletená kola. Jednoduchá a spolehlivá o rozměru 29“

Tyto závodní karbonové výplety Mavic Comete Pro Carbon UST Disc. Výška ráfku 65mm a přebírající tvar NACA minimalizuje odpor. Šířka ráfku 26 mm poskytuje komfort a zvyšuje tuhost. Zredukováná setrvačnost těchto lehkých ráfků nabízí okamžité zrychlení. Bezdušový systém Mavic Road Tubeless UST přispívá k lepšímu valivému odporu.

Jméno Crossmax má dlouhou historii ve světě XC závodů. Tento pár zapletených bezdušových kol má stejný název společně s mnoha stejnými vlastnostmi a technologiemi jako špičková XC závodní kola, ale za mnohem dostupnější cenu.

Zapletené přední kolo CROSSRIDE FTS-X nahrazující tovární zapletená kola. Jednoduchá a spolehlivá o rozměru 29“

Zapletené zadní kolo Roval CLX 32 Disc má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale nezamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 550 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají kolu zr

Zapletené přední kolo The Roval CLX 32 Disc má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale nezamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte nížším výkonem. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 550 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají kolu zry

Akce Mavic 1+1 pro nákupy do 31.3.2020! K těmto zapleteným kolům dostanete zdarma tréninková kola Mavic Aksium!Vysokovýkonostní karbonové ráfky s technologií Comete, která vzduch doslova krájí. Hmotnost: 1830 gramů (pár bez plášťů)

Akce Mavic 1+1 pro nákupy do 31.3.2020! K těmto zapleteným kolům dostanete zdarma tréninková kola Mavic Aksium! Aero výkon, rychlá akcelerace a kvalitnější jízdní vlastnosti bezdušového UST. Tohle všechno získáte z jediného kola s kotoučovými brzdami a systémem 650B dostupným pro menší velikosti rámů. Hmotnost: 1650 gramů.

Široký, odolný a lehký karbonové zadní výplet Bontrager Line Pro 40 TLR Boost MTB jsou ideální pro široké pláště. OCVL karbon je perfektní kombinací hmotnosti a odolnosti. Ráfky Tubeless Ready ( TLR ) jsou připraveny pro použití bezdušových plášťů. Technologie Boost rapidně zvyšuje tuhost kol.

Široký, odolný a lehký karbonové přední výplet Bontrager Line Pro 40 TLR Boost MTB jsou ideální pro velké pláště. OCVL karbon je perfektní kombinací hmotnosti a odolnosti. Ráfky Tubeless Ready ( TLR ) jsou připraveny pro použití bezdušových plášťů. Technologie Boost rapidně zvyšuje tuhost kol.

Zapletená hliníková 27,5” kola pro enduro a trail, poskytují vynikající tuhost a nízkou rotační hmotnost. Verze pro boost šířku nábojů.

Zapletená karbonová kola Bontrager Aeolus XXX 4 TLR. 47 mm vysoké karbonové ráfky vyrobeny z prvotřídního karbonu OCVL XXX. Pláště TLR umožňující použití bezdušových plášťů. Dále jejich šířka 21 mm dodávají plášti mnohem lepší podporu. Zadní kolo má ořech DT Swiss což poskytuje nesmírně hladky chod. Technologie Laser Control Track je zárukou spolehlivého brzdného výkonu za každého počasí.

Zapletená kola Mavic Crossmax s ověřeným designem, jednoduchá a zábavná kola v lehkém tubeless ready provedení. Nový UST svařovaný ráfek pro nízkou hmotnost bez negativního dopadu na pevnost Vnitřní šířka ráfku 22 mm s klasickým profilem.

Zapletená kola Mavic Crossmax Elite s jednoduchou a spolehlivou konstrukcí. 24 zeslabovaných, plochých drátů s rovnou hlavou na předním a zadním kole. Bezdušových systém je výhodný lepší přilnavostí , zvýšeným komfortem a sníženým rizikem defektu.

Zapletená kola Mavic Crossmax Pro 29 Boost XD Ikonický systém obutí a kol od Mavicu. Vylepšený o širší ráfky a kompatibilitu s Boost osami.

Zapletené zadní kolo CROSSRIDE FTS-X nahrazující tovární zapletená kola. Jednoduchá a spolehlivá o rozměru 27,5“

Zapletená kola XA v moderním designu. Pevný, lehký, jednoduchý a tubeless-ready systém. Bezdušová páska na kolech. Nejlehčí a nejjednodušší způsob, jak získat výhody bezdušových systémů, jako je například lepší přilnavost, zvýšený komfort a snížené riziko defektu.

Při návrhu zapletených kol Traverse Fattie 29 jsme mysleli na to, že zapletených kol co dokáží odolávat ostrým, rozbitým sjezdům a zároveň je neproklínáte pokaždé, když jedete znovu na kopec, je jako šafránu. Ráfek o větší šířce 30mm s větším objemem lépe podporuje plášť při ostrém zatáčení, také se zvyšuje trakce, protože můžete jezdit nižší tlaky a viditelně se zvyšuje tuhost ráfku.

Nové přední kolo Stout XC SL 29 obsahuje silný, oboustranný hliníkový ráfek, nerezové paprsky, mosazné vsuvky a spolehlivý náboj Shimano Center Lock ™. Nálepky s dřevěným uhlím dotvářejí vzhled a činí z něj perfektní náhradu OE nebo upgrade XC-ready.

Technologicky vyspělá zapletená kola XA Elite. Vysoce agilní a všetraná kola s jednoduchou konstrukcí a bezdušovým systémem.

CLX 64 Tubular byl vyvinut v našem aerodynamickém tunelu a zkonstruován, aby pasoval na na nejrychlejší plášť na světě - S-Works Turbo. Společně vytvářejí nejrychlejší závodní zapletené silniční kolo, jaké kdy bylo vyrobeno. Lehký galuskový ráfek byl zkonstruován se specifikým profilem galuskového pláště a jeho tvar byl zdokonalen v aerodynamickém tunelu. Toto zapletené kolo je kvůli nejnižšíu valivému odporu osazeno 24mm pláštěm S-Works Turbo Tubular.

Přední pevná osa SRAM Am Maxle Stealth Mt 15X100 L148Tl9M15X1.5. Pro vidlice: SID / REBA / REVELATION / RECON / SEKTOR / XC32.

Zapletené zadní galuskové kolo s jedním z nejlehčích karbonových ráfků, díky propracované konstrukci a laboratornímu testování váží jen 665 gramů, ale přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour.

Navrženo pro nízkou hmotnost bez obětování trvanlivosti, to je sada kol SLX 24. 20mm široký, tubeless ready ráfky poskytují optimální profil pneumatiky pro zvýšení důvěry a ovladatelnosti na silnici. Roval aero náboje s DT 350 vestavbami tvoří lehké, tuhé a spolehlivé výplety. Hmotnost pouhých 1460g, předurčuje kola pro jízdy v kopcovitém silničním závodě nebo jako kvalitní kolo pro dlouhé tréninky mimo sezonu

Zapletené zadní galuskové kolo Roval CLX 32 má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale neznamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 665 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají k

Zapletené přední galuskové kolo Roval CLX 32 Disc má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale neznamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 550 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour.

Zapletené přední galuskové kolo Roval CLX 32 má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale neznamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 490 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají

CLX 64 Tubular byl vyvinut v našem aerodynamickém tunelu a zkonstruován, aby pasoval na na nejrychlejší plášť na světě - S-Works Turbo. Společně vytvářejí nejrychlejší závodní zapletené silniční kolo, jaké kdy bylo vyrobeno. Lehký galuskový ráfek byl zkonstruován se specifikým profilem galuskového pláště a jeho tvar byl zdokonalen v aerodynamickém tunelu. Toto zapletené kolo je kvůli nejnižšíu valivému odporu osazeno 24mm pláštěm S-Works Turbo Tubular.