Aero výkon, rychlá akcelerace a kvalitnější jízdní vlastnosti bezdušového UST. Tohle všechno získáte z jediného kola s kotoučovými brzdami a systémem 650B dostupným pro menší velikosti rámů. Hmotnost: 1650 gramů (Pár bez plášťů)

Jméno Crossmax má dlouhou historii ve světě XC závodů. Tento pár zapletených bezdušových kol má stejný název společně s mnoha stejnými vlastnostmi a technologiemi jako špičková XC závodní kola, ale za mnohem dostupnější cenu.

Lehká a agilní trailová karbonová kola, postavená na 30mm širokém asymetrickém ráfku, která nabízí skvělý poměr tuhosti, odolnosti a váhy.

Adaptér náboje Specialized Roval Boost Conversion Kit přestaví stávající kola Roval s roztečí ve standardu 142 mm nebo 142+ pro použití s roztečí ve standardu Boost (110/148 mm) u odpružených vidlic a rámů.

Adaptér náboje Specialized Roval Boost Conversion Kit přestaví stávající kola Roval s roztečí ve standardu 142 mm nebo 142+ pro použití s roztečí ve standardu Boost (110/148 mm) u odpružených vidlic a rámů.

Pevná osa Specialized Thru-Axle Rack Mount 148x12mm se závitem pro přidělání nosičů. Vhodná pro všechny hliníkové i karbonové rámy horských kol Speciální s odpovídající roztečí zadního náboje.

Nové zadní kolo Stout XC SL 29 má rozteč nábojů 141 mm a nápravu 9 mm QR pro zvýšení tuhosti kol a lepší jízdní vlastnosti.

Adaptér náboje Specialized Roval Boost Conversion Kit přestaví stávající kola Roval s roztečí ve standardu 142 mm nebo 142+ pro použití s roztečí ve standardu Boost (110/148 mm) u odpružených vidlic a rámů.

Nové přední kolo Stout XC SL 29 obsahuje silný, oboustranný hliníkový ráfek, nerezové paprsky, mosazné vsuvky a spolehlivý náboj Shimano Center Lock ™. Nálepky s dřevěným uhlím dotvářejí vzhled a činí z něj perfektní náhradu OE nebo upgrade XC-ready.

Široký, odolný a lehký karbonové zadní výplet Bontrager Line Pro 40 TLR Boost MTB jsou ideální pro široké pláště. OCVL karbon je perfektní kombinací hmotnosti a odolnosti. Ráfky Tubeless Ready ( TLR ) jsou připraveny pro použití bezdušových plášťů. Technologie Boost rapidně zvyšuje tuhost kol.

Široký, odolný a lehký karbonové přední výplet Bontrager Line Pro 40 TLR Boost MTB jsou ideální pro velké pláště. OCVL karbon je perfektní kombinací hmotnosti a odolnosti. Ráfky Tubeless Ready ( TLR ) jsou připraveny pro použití bezdušových plášťů. Technologie Boost rapidně zvyšuje tuhost kol.

Po návrhu zapletených kol CLX 50, jsme si uvědomili, že na trhu není moc relativně dostupných karbonových výpletů, které vydrží i dlouhodobé závodní nasazení. Proto jsme vyvinuli CL 50. Kombinací stejných ráfků jako CLX 50, klasických kulatých drátů DT Swiss Competition, našich nábojů Aero Flange Disc s vnitřnostmi DT Swiss 350 a zapouzdřenými průmyslovými ložisky na ocelových kuličkách jsme vytvořili parádní zapletená kola za atraktivní cenu.

Zapletená karbonová kola Bontrager Aeolus XXX 4 TLR. 47 mm vysoké karbonové ráfky vyrobeny z prvotřídního karbonu OCVL XXX. Pláště TLR umožňující použití bezdušových plášťů. Dále jejich šířka 21 mm dodávají plášti mnohem lepší podporu. Zadní kolo má ořech DT Swiss což poskytuje nesmírně hladky chod. Technologie Laser Control Track je zárukou spolehlivého brzdného výkonu za každého počasí.

Zapletená hliníková 27,5” kola pro enduro a trail, poskytují vynikající tuhost a nízkou rotační hmotnost. Verze pro boost šířku nábojů.

Toto UST silniční bezdušové kolo je tak rychlé, že jsme ho museli upravit pro ještě lepší vlastnosti při brzdění. Do kopců vylítne, z kopců se spustí s nejvyšší důvěrou. Hmotnost: 1490 gramů (Pár bez plášťů)

Při návrhu zapletených kol Traverse Fattie 29 jsme mysleli na to, že zapletených kol co dokáží odolávat ostrým, rozbitým sjezdům a zároveň je neproklínáte pokaždé, když jedete znovu na kopec, je jako šafránu. Ráfek o větší šířce 30mm s větším objemem lépe podporuje plášť při ostrém zatáčení, také se zvyšuje trakce, protože můžete jezdit nižší tlaky a viditelně se zvyšuje tuhost ráfku.

Zapletená kola Mavic Crossmax Elite s jednoduchou a spolehlivou konstrukcí. 24 zeslabovaných, plochých drátů s rovnou hlavou na předním a zadním kole. Bezdušových systém je výhodný lepší přilnavostí , zvýšeným komfortem a sníženým rizikem defektu.

Zapletená kola Mavic Crossmax Pro 29 Boost XD Ikonický systém obutí a kol od Mavicu. Vylepšený o širší ráfky a kompatibilitu s Boost osami.

Zapletené přední kolo CROSSRIDE FTS-X nahrazující tovární zapletená kola. Jednoduchá a spolehlivá o rozměru 26“

Zapletená kola XA v moderním designu. Pevný, lehký, jednoduchý a tubeless-ready systém. Bezdušová páska na kolech. Nejlehčí a nejjednodušší způsob, jak získat výhody bezdušových systémů, jako je například lepší přilnavost, zvýšený komfort a snížené riziko defektu.

Zapletené zadní kolo Roval CLX 32 Disc má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale nezamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 550 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají kolu zr

Zapletené přední kolo The Roval CLX 32 Disc má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale nezamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte nížším výkonem. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 550 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají kolu zry

CLX 64 Tubular byl vyvinut v našem aerodynamickém tunelu a zkonstruován, aby pasoval na na nejrychlejší plášť na světě - S-Works Turbo. Společně vytvářejí nejrychlejší závodní zapletené silniční kolo, jaké kdy bylo vyrobeno. Lehký galuskový ráfek byl zkonstruován se specifikým profilem galuskového pláště a jeho tvar byl zdokonalen v aerodynamickém tunelu. Toto zapletené kolo je kvůli nejnižšíu valivému odporu osazeno 24mm pláštěm S-Works Turbo Tubular.

Zapletené zadní galuskové kolo s jedním z nejlehčích karbonových ráfků, díky propracované konstrukci a laboratornímu testování váží jen 665 gramů, ale přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour.

Navrženo pro nízkou hmotnost bez obětování trvanlivosti, to je sada kol SLX 24. 20mm široký, tubeless ready ráfky poskytují optimální profil pneumatiky pro zvýšení důvěry a ovladatelnosti na silnici. Roval aero náboje s DT 350 vestavbami tvoří lehké, tuhé a spolehlivé výplety. Hmotnost pouhých 1460g, předurčuje kola pro jízdy v kopcovitém silničním závodě nebo jako kvalitní kolo pro dlouhé tréninky mimo sezonu

Devětadvacítková kola jsou hodně o rychlosti a kola Hardrock 29 Vám rychlost zaručují bez ohledu na to, zda teprve začínáte anebo jste už protřelý trailový jezdec. Tato kola jsou velmi pevná, aby vyhověla nárokům ježdění v horách, zatímco jejich velikost zaručuje, že si užijete rychlou jízdu. Jejich ráfky mají konstrukci dvojitých stěn ze slitiny, díky které jsou pevnější, aniž by nabíraly hmotnost.

Zapletené zadní galuskové kolo Roval CLX 32 má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale neznamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 665 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají k

Zapletené přední galuskové kolo Roval CLX 32 Disc má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale neznamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 550 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour.

Zapletené přední galuskové kolo Roval CLX 32 má bezesporu jeden z nejlehčích karbonových ráfků, jaký jsme kdy vyrobili, což ale neznamená, že za jeho nízkou hmotnost zaplatíte snížením jeho výkonu. Naopak, díky jeho propracované konstrukci a laboratornímu testování jsme dokázali vyrobit kolo, které váží 490 gramů, a přitom je dostatečně pevné pro cyklokrosové závody a zároveň dostatečně lehké, aby bylo vyhovělo požadavkům vrchařů na závodech Grand Tour. Nízká setrvačnost a velká tuhost pomáhají