Základní informace
| Kategorie | Celoodpružená elektrokola |
|---|---|
| Určení | pánské, dámské |
| Značka | Specialized |
| Katalogové číslo | 95226-83 |
Technické parametry
| Barva rámu | hnědá |
|---|---|
| Velikost kola | S2 (29), S3 (29), S4 (29), S5 (29), S6 (29), S1 (27.5/29) |
| Průměr kol | 650b / 27.5″, 29 |
| Konstrukce | Celoodpružené |
| Sezóna | 2026 |
| Modelová řada | Levo R |
| Pokročilost jezdce | Sportovní |
| Materiál rámu | karbon |
| Brzdy | kotoučové brzdy |
| Rychlosti/převody | 1x12 |
| Hmotnost | 22,34 kg (S3) |
| Rám | FACT 11m Carbon, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travel |
| Výplet | DT Swiss Elemental |
| Ráfky | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Vidlice | FOX 36 SL Performance, GRIP Damper, 140mm travel, 44mm offset, 15x110mm |
| Tlumič | FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression adjust, 190x45mm |
| Přední náboj | Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Zadní náboj | Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Xd Steel Fhb |
| Přední plášť | Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 |
| Zadní plášť | Specialized Purgatory, Grid Trail Casing, T7 Compound, 29x2.4 (S1 27.5x2.4) |
| Kliky | SRAM Eagle 70, BROSE/ISIS, 160mm, 32T |
| Převodníky | SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
| Řazení | SRAM AXS POD Controller |
| Přehazovačka | SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission |
| Kazeta | SRAM GX Transmission, XS 1275, 10-52t |
| Řetěz | SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain |
| Přední brzda | SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor |
| Zadní brzda | SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor |
| Řídítka | Specialized Alloy, 30mm/40mm rise, 35mm, 800mm wide |
| Gripy | Specialized Trail Grips |
| Představec | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Sedlo | Body Geometry Power Comp, steel rails |
| Sedlovka | X-Fusion Manic, 34.9, S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm Travel, 0mm offset |
| Uložení motoru | středový pohon |
| Motor | Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power |
| Ovládání motoru | Mastermind TCU, 2.2" high resolution screen, fully customizeable with Specialized app, works with Apple Find My |
| Baterie | 840wh battery |
| Výdrž baterie (Wh) | 840 |
| Nabíječka | Specialized 4amp charger |
Popis produktu
Specifikace může být výrobcem změněna bez udání důvodu.
Obrázky produktů jsou pouze orientační.
U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné.
Celoodpružené elektrokolo Specialized Levo R kombinuje plnohodnotný výkon e-MTB s lehkostí, hravostí, přesností a přirozeným pocitem klasického trail biku.
Oproti klasickému modelu Levo 4 působí výrazně živěji a intuitivněji, reaguje okamžitě na práci těla a podporuje plynulý flow styl jízdy.
Nepředstavuje jen další variantu modelu Levo — vytváří úplně novou kategorii elektrických trailových kol označovanou jako Electric Rally.
Silný motor Specialized 3.1, s kroutícím momentem 101 Nm a maximálním výkonem 666 W (omezeno na 250 W), dodává přirozenou, okamžitou podporu, bez trhavosti a ve spojení s velkokapacitní baterií 840 Wh umožňuje dlouhé vyjížďky bez řešení dojezdu.
Pokud by vám dojezd nestačil, je možné kolo dovybavit přídavnou baterií - range extender, kterou hladce umístite do košíku na láhev, připojíte kabelem a získáte podporu celkově až na 5 h jízdy. Range extender je nutno dokoupit zvlášť.
Celý systém elektrické podpory řídí jednotka Mastermind TCU, s displejem 2.2" o vysokém rozlišení, zabudovaném hladce do horní rámové trubky. Pomocí bezdrátového ovladače hned vedle gripu můžete nejen měnit režimy podpory, ale také listovat jízdními daty, zobrazovanými na displeji. Jednotka v sobě zahrnuje i ochranu proti krádeži a funkci Apple Find My, která umožňuje lokalizaci kola.
Karbonový rám FACT 11m, s trailově laděnou geometrií a kombinace zdvihů 140/130 mm, zajišťují jistotu ve sjezdech, efektivitu ve výjezdech a mimořádnou obratnost v technických pasážích. Rám modelu Levo R je o 530 gramů lehčí než u klasického modelu Levo 4.
Ve velikostech S1 je kolo pro lepší proporčnost a hravost, dodáváno v nastavení mullet, nebo chcete-li smíšené geometrie, se zadním 27.5 palcovým a předním 29palcovým kolem. Ostatní velikosti využívají 29palcová kola vpředu i vzadu.
O zadní odpružení se stará tlumič Fox s technologií Genie, která propůjčuje vzduchovému tlumiči mnohem větší schopnosti a možnosti, podobné tlumiči pružinovému.
Levo R tak oslovuje nejen zkušené trailové jezdce, ale i bikery přecházející z klasických kol, kteří chtějí plný výkon bez pocitu těžkého elektrokola.
Hlavní výhody
- plný výkon v lehčím a hravějším pojetí
- výkonný a přirozeně reagující motor Specialized 3.1
- maximální výkon 666 W a 101 Nm
- dlouhý dojezd s možností rozšíření pomocí Range Extenderu
- lehčí karbonový rám FACT 11m s vnitřním úložištěm SWAT
- rally laděná a nastavitelná geometrie pro rychlou a přesnou jízdu
- odpružení FOX s citlivostí na malé nerovnosti a dostatečnou oporou oporou pro větší nerovnosti
- bezdrátové řazení SRAM Transmission navržené pro zatížení e-biku
- pevná a rychlá kola připravená na sportovní trailové použití
- přehledný displej Mastermind s detailním nastavením asistence
- Úložný prostor SWAT v dolní rámové trubce přístupný po otevření krytu baterie
- ideální volba pro jezdce přecházející z XC, trail nebo klasických kol
Značení velikostí S-Sizing velice dobře reflektuje jízdní styl, který může mít každý, navzdory své výšce úplně jiný. V praxi to je tak, že jednotlivé velikosti se velice překrývají. To znamená, že menší velikosti jsou více hravé a ideální na technické ježdění v menších rychlostech. Velikosti ve středu škály jsou vhodné na vyvážený jízdní styl, kde je potřeba dobrý kompromis mezi hbitostí a stabilitou. Největší velikosti jsou nejstabilnější i ve vyšších rychlostech a vhodné na velice rozbitý terén, kde musíte zdolávat velké překážky jako jsou dropy a skoky.
Technologie GENIE Shock
představuje průlom v oblasti odpružení, kdy kombinuje hravou jízdu s citlivou odezvou, se zdánlivě nekonečným zdvihem sjezdového kola. Jedná se o vlastní patentovanou technologii vzduchového odpružení společnosti Specialized. Je to jako jízda na kouzelném koberci.
Genie Shock poskytuje přizpůsobitelné zlepšení lineárního průběhu ve střední části zdvihu podobné klasické pružině, s progresivnějším koncem zdvihu, který má zabránit chodu do dorazu, typickým pro vzduchové odpružení.
Prostě to nejlepší z obou světů pružinového i vzduchového odpružení.
Lepší management absorpce nárazů
Díky lepšímu managementu absorpce nárazů (o 16,3% oproti klasickému vzduchovému odpružení), se chová Levo jako kolo s mnohem větším zdvihem.
Lepší přilnavost
Levo poskytuje o 57% lepší trakci než standardní vzduchové odpružení a poráží tak dokonce své sourozence s většími zdvihy bez technologie Genie.
Zapomeňte na dorazy
Tlumič Genie se dostává na doraz o 39% méně než tradiční vzduchové odpružení, protože těží z vyšší progrese průběhu odpružení v posledních 30% zdvihu.
Tabulka velikostí
O značce Specialized
Specialized je americká značka, která od roku 1974 vyrábí jízdní kola, komponenty a cyklistické doplňky, včetně helem, treter a sedel. Je známá používáním svých inovativních technologií a její produkty používají špičkoví závodníci po celém světě.
























































































