Popis produktu

Specifikace může být výrobcem změněna bez udání důvodu.
Obrázky produktů jsou pouze orientační.

U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné.

Celoodpružené horské elektrokolo Specialized Turbo Levo 4. generace, které dostalo novou řídící jednotku MasterMind TCU s integrovaným 2,2 palcovým dispejem s možností zobrazení mnoha metrik a integrovaným řešením Apple Find My pro lepší ochranu proti krádeži a možnosti nalezení kola.

Nová pohonná jednotka Specialized 3.1, nabízí maximální hodnoty kroutícího momentu 101 Nm a výkonu 666 W (nominální výkon omezen na 250 W).

Energii celému systému dodává vyjímatelná baterie s kapacitou energie 840 Wh, která vydrží až na 5,5 h jízdy s podporou.

Bezkonkurenční výkon, točivý moment a pocit z jízdy 666 wattů a 101 Nm - úžasná kombinace výkonu, točivého momentu a ovladatelnosti u motoru Specialized 3.1

Nová pohonná jednotka Specialized 3.1, nabízí maximální hodnoty kroutícího momentu 101 Nm a výkonu 666 W (nominální výkon omezen na 250 W).

Neuvěřitelná kontrola trakce
Pouze samotná síla by bez kontroly přilnavosti neznamenala vůbec nic. Při opakovaném testování uspělo nové Levo 4 v náročném technickém stoupání až dvakrát častěji než nejbližší konkurent.

Levo 4 téměř nekonečný dojezd

Energii celému systému dodává vyjímatelná baterie s kapacitou energie 840 Wh, která vystačí až na 4,75 h jízdy s podporou.

Pokud vám to nestačí, je možné dokoupit Range Extender s kapacitou energie 280 Wh a získat přes 5 hodin jízdy s podporou.

Konfigurovatelný bateriový systém - přesně podle vašich nároků
Modulární bateriový systém Levo 4 vám umožní si vybrat - menší baterii pro lehčí a hbitější jízdu nebo větší kapacitu pro dlouhé a náročné vyjížďky.

Lehčí a hravější jízda?

Není problém! Základní 840 Wh baterii lze vyjmout a místo ní vložit 600 Wh baterii (nutno dokoupit), která nabízí až 3 hodiny lehčí a hravější jízdy. V případě potřeby ji lze opět nakombinovat s Range Extenderem.

Nový karbonový rám 4. generace, s možností úpravy geometrie, disponuje zadním zdvihem 150 mm. Spodní rámová trubka zahnruje úložný prostor SWAT přístupný dvířky baterie, která se vkládá z boku. Rám si zachoval osvědčenou smíšenou geometrii “mullet”, která využívá hravosti a obratnosti 27,5" kola vzadu a stability a průchodnosti 29 palcového kola vpředu.

O odpružení a tlumení se starají komponenty Fox řady Performance.

Vidlice Fox Float 36 Rhythm s patronou GRIP a zdvihem 160 mm.

Tlumič Fox Float X Performance s patentovanou technologií Specialized Genie Shock a možností nastavit kompresi jízdním podmínkám a lowspeed tlumení.

Pohon a řazení obstarávají komponenty bezdrátové elektronické sady Sram S1000 Eagle Transmission 1x12.

Rychlost na trailu budete mít vždy pod kontrolou díky robustním a výkonným hydraulickým kotoučovým čtyřpístkovým brzdám Sram Maven Bronze.

Ve výbavě nechybí teleskopická sedlovka, která umožňuje po zasunutí nejen lepší práci s těžištěm nad kolem a tím snadnější průjezd technických pasáží, ale také usnadňuje nasedání a sesedání.

Hlavní přednosti a parametry:

• Lehký karbonový rám Fact 11m Carbon
• Motor Specialized 3.1
• Vyjímatelná baterie 840 Wh
• Řídící jednotka s 2,2palcovým displejem a technologií Apple Find My
• Tlumič Fox Float X Performance s technologií Genie
• Vidlice Fox Float 36 Rhythm s patronou Grip
• Zdvihy 150 / 160 mm
• Odolná slitinová zapletená kola Specialized
• Bezdrátové elektronické řazení Sram S1000 Eagle T-Type AXS
• Výkonné čtyřpístkové hydraulické brzdy Sram Maven Bronze
• Teleskopická sedlovka
• Úložný prostor SWAT v dolní rámové trubce

Chceš se dozvědět víc o nové generaci Levo?

S-Sizing, co velikost to rozdílný jízdní styl

Značení velikostí S-Sizing velice dobře reflektuje jízdní styl, který může mít každý, navzdory své výšce úplně jiný. V praxi to je tak, že jednotlivé velikosti se velice překrývají. To znamená, že menší velikosti jsou více hravé a ideální na technické ježdění v menších rychlostech. Velikosti ve středu škály jsou vhodné na vyvážený jízdní styl, kde je potřeba dobrý kompromis mezi hbitostí a stabilitou. Největší velikosti jsou nejstabilnější i ve vyšších rychlostech a vhodné na velice rozbitý terén, kde musíte zdolávat velké překážky jako jsou dropy a skoky.

Technologie GENIE Shock
představuje průlom v oblasti odpružení, kdy kombinuje hravou jízdu s citlivou odezvou, se zdánlivě nekonečným zdvihem sjezdového kola. Jedná se o vlastní patentovanou technologii vzduchového odpružení společnosti Specialized. Je to jako jízda na kouzelném koberci.

Genie Shock poskytuje přizpůsobitelné zlepšení lineárního průběhu ve střední části zdvihu podobné klasické pružině, s progresivnějším koncem zdvihu, který má zabránit chodu do dorazu, typickým pro vzduchové odpružení.

Prostě to nejlepší z obou světů pružinového i vzduchového odpružení.

Lepší management absorpce nárazů
Díky lepšímu managementu absorpce nárazů (o 16,3% oproti klasickému vzduchovému odpružení), se chová Levo jako kolo s mnohem větším zdvihem.

Lepší přilnavost
Levo poskytuje o 57% lepší trakci než standardní vzduchové odpružení a poráží tak dokonce své sourozence s většími zdvihy bez technologie Genie.

Zapomeňte na dorazy
Tlumič Genie se dostává na doraz o 39% méně než tradiční vzduchové odpružení, protože těží z vyšší progrese průběhu odpružení v posledních 30% zdvihu.