Popis produktu

Výrobca môže špecifikácie zmeniť bez udania dôvodu.
Obrázky produktu slúžia len na referenciu.

V prípade vyšších modelov, ktoré sú dostupné na sklade dodávateľa, sa môže vyžadovať záloha na objednanie bicykla. Po odoslaní objednávky vás bude v tejto súvislosti kontaktovať naše centrum zákazníckej podpory. V prípade bicyklov, ktoré máme bežne na sklade, sa záloha nevyžaduje.

Úplne nový horský elektrobicykel Specialized S-Works Turbo Levo dostal nový ovládač MasterMind TCU, integrovaný displej s možnosťou zobrazenia mnohých ukazovateľov, vylepšený pohon Specialized Turbo Full Power System a geometriu inšpirovanú modelom Stumpjumper EVO s Mullet. Elektrobicykel je vybavený odpružením Fox Float Factory a bezdrôtovou súpravou Sram XX1

Model S-Works Turbo Levo je postavený na dokonale vyladenom odpružení Fox. Vidlica je konkrétne model Fox Float 38 Factory so zdvihom 160 mm a povrchovou úpravou Kashima. Zadný tlmič je potom Fox Float X2 Factory so zdvihom 150 mm a tiež úpravou Kashima.

Najvyššia bezdrôtová Sram XX1 a Traverse Carbon SL kolesá, ktoré dávajú bicyklu rýchlosť a veľmi pohodlnú hmotnosť. Netreba zabúdať ani na špičkové karbonové kľuky Praxis. Brzdy Magura MT7 zaručujú špičkový výkon a presné dávkovanie. Ostatné komponenty sú domácej proveniencie Specialized.

Turbo Levo prvýkrát ako "Mullet"

Tzv. Mullet poskytuje jedinečnú príležitosť spojiť hravosť a rýchlosť 27,5" a 29" kolies. Vďaka menšiemu zadnému kolesu je zadná časť nového Turbo Levo kratšia, takže jazda na novom e-biku je oveľa zábavnejšia. Na druhej strane, väčšie predné koleso dodáva elektrobicyklu poriadnu dávku stability.

Geometria modelu EVO Stumpjumper

V porovnaní s predchádzajúcou generáciou tohto elektrobicykla má Turbo Levo o 10 mm väčší zdvih vpredu a ostrejšiu trailovú až enduro DNA. Nový model Specialized Turbo Levo vďačí za tieto vlastnosti kratšej zadnej stavbe, predĺženému rámovému trojuholníku, plochejšiemu uhlu a kratšiemu posunu vidlice.

Možnosť zmeny geometrie

Uhol vidlice možno nastaviť vďaka asymetrickej vložke medzi rámom a ložiskom hlavového zloženia, ktorá umožňuje zmenu až o 2 stupne. Druhý nastaviteľný mechanizmus je umiestnený priamo v zadnom čape "HorstLink", kde sa nachádza exentrický prvok, ktorý mení stredovú výšku až o 7 mm.

Úplne nový mozog "MasterMind TCU"

pri príležitosti uvedenia 3. generácie elektrobicykla Specialized Turbo Levo pripravila spoločnosť Specialized prepracovanú riadiacu jednotku MasterMind, ktorá riadi spoluprácu motora, batérie a ďalšej dôležitej elektroniky. Prvou zmenou, ktorú si všimnete na prvý pohľad, je úplne nový integrovaný displej, ktorý dokáže zobraziť až 30 rôznych údajov o vašej jazde. Údaje a ich poradie môžete jednoducho nastaviť v mobilnej aplikácii Mission Control.

Mikroladenie " Micro Tune"

Táto funkcia umožňuje mikroladenie asistenta motora v rozsahu 10 % bez ohľadu na zvolený režim jazdy. Za hlavný prínos tejto technológie možno považovať úsporu batérie alebo napríklad porovnanie výkonu s ostatnými kolegami v skupine elektrických bicyklov.

Vylepšená pohonná jednotka "Turbo Full Power System"

Pokiaľ ide o hardvérové vylepšenia, Specialized použil ešte robustnejší remeň motora, aby zabezpečil plynulejšiu a spoľahlivejšiu prevádzku z dlhodobého hľadiska. Ďalšou viditeľnou zmenou je vylepšená vodotesnosť hlavného konektora motora, vďaka ktorej sa zvýšila bezpečnosť a spoľahlivosť elektrobicykla. Na úrovni softvéru Specialized pracoval na aktualizáciách firmvéru pomocou novej jednotky MasterMind.

Perfektne sa hodí k 700Wh batérii

Motor 2.2 je dokonale vyladený a spojený s veľmi výkonnou integrovanou batériou s kapacitou 700 Wh. Toto duo potom ovláda samostatná riadiaca jednotka MasterMind Turbo Control Unit, aby bolo nové Turbo Levo čo najefektívnejšie.

Specialized zaručuje až 5 hodín plnohodnotnej jazdy na trailoch, kde sa môžete stretnúť s vysokými výkonovými špičkami pri strmých výjazdoch alebo s nepretržitou záťažou pri jazde nahor. Okrem toho technológia Smart Control zaručuje, že zvolenú trasu meranú v čase alebo kilometroch zvládnete bez problémov a že na konci zostane ešte malá rezerva.

Veľkosť S, aká veľkosť je odlišný štýl jazdy

Nová veľkosť S veľmi dobre odráža štýl jazdy, ktorý môže mať každý napriek svojej výške. V praxi sa jednotlivé veľkosti veľmi prekrývajú. To znamená, že menšie veľkosti sú veľmi hravé a ideálne pre vyhladenú stopu. Veľkosti v strede rozsahu sú vhodné pre štýl jazdy viac do kopca, kde je potrebný dobrý kompromis medzi obratnosťou a stabilitou. Najväčšie veľkosti sú potom najstabilnejšie a vhodné do veľmi členitého terénu, kde musíte prekonávať veľké prekážky.