Základné informácie
| Kategória | Cestné elektrobicykle |
|---|---|
| Určenie | pánske, dámske |
| Značka | Cervélo |
| Katalógové číslo | 0K1ERAFG2C |
Technické parametre
| Farba rámu | zelená |
|---|---|
| Veľkosť bicykla | S, M, L, XL |
| Priemer kolies | 700c |
| Konštrukcia | Bez odpruženia |
| Sezóna | 2025 |
| Modelová séria | Rouvida |
| Pokročilosť jazdca | Rekreačné, Športové |
| Materiál rámu | karbón |
| Brzdy | kotúčové brzdy |
| Rýchlosti/prevody | 1x12 |
| Rám | Rouvida carbon |
| Vidlice | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork |
| Predné koleso | Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Zadné koleso | Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176, 12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Predný plášť | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40mm |
| Zadný plášť | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40mm |
| Kľuky | FSA CK-703, carbon, for Fazua Ride60 |
| Radenie | SRAM Force AXS, 12 speed |
| Prehadzovačka | SRAM Force XPLR AXS, 12 speed |
| Kazeta | SRAM Force XPLR, 10-44, 12 Speed |
| Reťaz | SRAM Force, 12 speed |
| Predná brzda | SRAM Force, SRAM CLX R Centerlock |
| Zadná brzda | SRAM Force, SRAM CLX R Centerlock |
| Riadidlá | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare |
| Predstavec | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Sedlo | Selle Italia Model X SuperFlow FeC |
| Sedlovka | SRAM Reverb AXS XPLR |
| Uloženie motora | stredový pohon |
| Motor | Fazua Ride 60, 60 Nm torque, 450 W max power, 250 W continuous power |
| Ovládanie motora | Fazúa LED Hub + Road Control |
| Batéria | Fazua 430Wh |
| Kapacita batérie (Wh) | 430 |
Popis produktu
Výrobca môže špecifikácie zmeniť bez udania dôvodu.
Obrázky produktu slúžia len na referenciu.
V prípade vyšších modelov, ktoré sú dostupné na sklade dodávateľa, sa môže vyžadovať záloha na objednanie bicykla. Po odoslaní objednávky vás bude v tejto súvislosti kontaktovať naše centrum zákazníckej podpory. V prípade bicyklov, ktoré máme bežne na sklade, sa záloha nevyžaduje.
Cestný / gravel elektrobicykel Cervélo Rouvida bol elegantne navrhnutý na základe ľahkej a výkonnej pohonnej jednotky Fazua Ride 60 , ktorá poskytuje krútiaci moment 60 nM.
Rouvida sa z výroby dodáva v dvoch konfiguráciách: cestnej a štrkovej. Na začiatku si môžete vybrať, ktorý vám najviac vyhovuje, a keď si to rozmyslíte, stačí vymeniť pár rámových vložiek, nasadiť iné špice a máte úplne iný bicykel. Áno, rám je určený na šotolinu a variant je rovnaký a umožňuje zmeny geometrie.
Na rozdiel od typických „flip chipov“ tieto vymeniteľné pätky majú za následok zmenu geometrie celého rámu, aby sa dosiahlo prispôsobenie a ovládanie, ktoré očakávate od cestného bicykla Cervélo alebo od gravel bicykla Cervélo.
Pri výmene vložiek je potrebná aj aktualizácia firmvéru a túto službu musí vykonať váš miestny predajca Cervélo.
Bicykle Cervélo sú prepracované, výkonné stroje s progresívnym dizajnom. Pridanie motora a batérie to nemôže zmeniť. Nečakajte teda obyčajný e-bike. V procese vývoja sa spoločnosť Cervélo snažila zabezpečiť, aby Rouvida znamenala Cervélo rovnako ako S5 alebo Áspero.
Pohonné ústrojenstvo Ride60 od spoločnosti Fazua sa dokáže takmer dokonale spojiť s pedálovaním a poskytnúť vám jazdu a podporu, pri ktorej zabudnete, že ide o elektrický bicykel.
Spoločnosť Cervélo chcela, aby sa Rouvida nemusela hanbiť za svoje línie vedľa niektorého z aerodynamických modelov. Zmena orientácie akumulátora oproti štandardnému prevedeniu ušetrila v aerodynamickom tuneli 25 g.
Ovládač Road Control je umiestnený v prirodzenom bode uchopenia cestných riadidiel.
Indikačný panel na hornej rámovej rúrke obsahuje aj port USB na nabíjanie svetiel alebo príslušenstva.
Karbónové disky Reserve Wheels s doživotnou zárukou priamo od výrobcu.
Tabuľka veľkostí
O značke Cervélo
Cervélo je kanadská značka špičkových cestných bicyklov pre náročných cyklistov. Je najväčším svetovým výrobcom časovkárskych a triatlonových špeciálov, ale jej bicykle sa výrazne presadzujú aj v pretekoch s hromadným štartom, v rovinatých aj horských etapách.
























































































