Popis produktu

V prípade vyšších modelov, ktoré sú dostupné na sklade dodávateľa, sa môže vyžadovať záloha na objednanie bicykla. Po odoslaní objednávky vás bude v tejto súvislosti kontaktovať naše centrum zákazníckej podpory. V prípade bicyklov, ktoré máme bežne na sklade, sa záloha nevyžaduje.

Rámová súprava Tarmac SL8 tvorí základ jedného z najrýchlejších a najpokročilejších bicyklov na svete, ktorý kombinuje aerodynamiku, nízku hmotnosť a jazdné vlastnosti, ktoré sa predtým považovali za nemožné v jednom bicykli. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja je to viac než len najrýchlejší Tarmac všetkých čias - je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete, keď na to máte nohy.

Vďaka pretekárskym simuláciám s využitím reálnych údajov tím Specialized Ride Science vie, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel, aký bol kedy vyrobený. Na 40-kilometrovej trase je rýchlejší o 16,6 sekundy, na trase Miláno - San Remo o 128 sekúnd a na legendárnom stúpaní na Tourmalet o 20 sekúnd.

Aero je dnes všetko
Aerodynamický výkon bol uprednostnený tam, kde je to dôležité, t. j. na nábežnej hrane kolesa, ktorá prereže vzduch ako prvá. Tarmac SL8 je viac aerodynamický ako Venge! Čistý prierez vzduchom je optimalizovaný vďaka novému tvaru hlavovej trubky Speed Sniffer. Posunutím priechodu krku vidlice cez rám dozadu sa podarilo zúžiť a zostriť prednú hranu hlavovej trubky, čo viedlo k oveľa nižšiemu aerodynamickému odporu. Vďaka novým pravidlám UCI má model Tarmac SL8 najužšiu a najaerotickejšiu sedlovú trubku, aká bola kedy vyrobená na Specialized, čo zabezpečuje ľahšie prúdenie vzduchu okolo nôh ďalej za bicyklom, čo má za následok menší aerodynamický odpor a čistejšiu líniu vpredu.

Minimálna hmotnosť
Rámová súprava Tarmac SL8 je založená na karbónovom ráme Tarmac SL8 FACT 10r, ktorý váži pôsobivých 780 gramov. Je teda o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako rámy, ktoré sa dnes bežne používajú na World Tour. Vďaka vynikajúcemu rozloženiu nízkej hmotnosti v spodnej a sedlovej trubke, zadnej časti a tvaru rámu, ktorý prenáša zaťaženie tak efektívne, že nebolo potrebné vytvárať ďalšie vrstvy karbónu na zvýšenie tuhosti.

Jazdí ako peklo s nebeskou ľahkosťou
Vďaka masívnemu zvýšeniu pomeru tuhosti a hmotnosti - o 33 % oproti modelu SL7 - posúva Tarmac SL8 legendárnu ovládateľnosť, agresívnu odozvu a geometriu osvedčenú na svetových šampionátoch na vyššiu úroveň. Bicykel je tuhší v pedáloch, presnejší na riadidlách a kombinuje to s poddajnou jazdou v sedle, čím stanovuje nové meradlo komfortu pretekárskeho bicykla. Vďaka technológii Rider-First Engineering získa každý jazdec bez ohľadu na veľkosť rovnakú kvalitu jazdy a ovládateľnosť. V sedle poskytuje plášť Tarmac SL8 o 6 % väčšiu poddajnosť, vďaka čomu je plynulý aj na nerovných cestách a vyšších ráfikoch. Osvedčená geometria s priestorom pre 32 mm široké pneumatiky umožňuje jednoduchú montáž a všestrannosť pri použití objemnejších plášťov v náročnejšom teréne, nielen v jarnej klasike.

Geometria pre každého bez ohľadu na pohlavie
Medzi dvoma cyklistami môže byť väčší rozdiel ako medzi cyklistom a cyklistkou. Samotné pohlavie neposkytuje dostatočne odlišné údaje na špecializáciu geometrie, a to znamená, že vytváranie mužských alebo ženských kolies sa považuje za zastarané.

Hlavné výhody a parametre:

• Špičkový karbónový rám Tarmac SL8 FACT 10r Carbon (780 g)
• Nová aerodynamická a tuhá geometria
• Hmotnosť: 1,69 kg / veľkosť 56 vrátane sedlovky a vidlice