Silniční kolo Cannondale Slate Apex 1 - Glacier Blue w/ Transparent Black - Gloss (GLB)

Vynikající adventure kolo s rámem z lehké a pevné hliníkové slitiny s odpruženou vidlicí Lefty Oliver Carbon se zdvihem 30 mm, karbonovou sedlovkou, hydraulickými kotoučovými brzdami a sadou řazení SRAM Apex 1 s 1x11 převody. Více

79 999 Kč
Tabulka velikostí
  • Již již 28. 02. 2018 může být kolo připravené a seřízené k vyzvednutí v kamenné prodejně.
  • Již již 28. 02. 2018 může být kolo připravené a seřízené k vyzvednutí v kamenné prodejně.

Základní informace

Kategorie Sportovní silniční kola
Určení pánské
Značka Cannondale
Katalogové číslo C15808M20

Technické parametry

Barva rámu modrá
Velikost kola S, M, L, XL
Průměr kol 650b / 27,5
Konstrukce Hardtail
Sezóna 2018
Opotřebení nová
Modelová řada Slate
Pokročilost jezdce Sportovní
Materiál rámu hliník
Brzdy kotoučové brzdy
Rychlosti/převody 1x11
Rám Slate, SmartForm C1 Premium Alloy, Di2 ready, SAVE, BB30a
Vidlice Cannondale Lefty Oliver Carbon w/ PBR, 30mm Travel, 45mm offset
Přední náboj Lefty 50
Zadní náboj Formula RX-142
Výplet Stainless Steel 14g
Ráfky WTB STP i19 TCS 28-hole, tubeless ready
Přední plášť WTB Resolute, 650bx42c, tubeless ready, gumwall
Zadní plášť WTB Resolute, 650bx42c, tubeless ready, gumwall
Kliky SRAM Apex 1, 44T X-Sync
Střed FSA BB30 Bearings
Řazení SRAM Apex 1 HRD
Přehazovačka SRAM Apex 1
Kazeta SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed
Řetěz SRAM PC-1110, 11-speed
Přední brzda SRAM Apex 1 hydro disc, 160mm
Zadní brzda SRAM Apex 1 hydro disc, 160 mm
Řídítka Cannondale C3 Compact, butted 6061 alloy
Omotávka Cannondale Bar Tape w/Gel, 3.5mm
Představec Cannondale C3, 6061 Alloy, 1.5", 31.8
Sedlo Fabric Scoop Radius Sport
Sedlovka Cannondale C3 Alloy 27.2x350mm SM, 400mm MD-XL

Popis produktu

Vynikající adventure kolo s rámem z lehké a pevné hliníkové slitiny s odpruženou vidlicí Lefty Oliver Carbon se zdvihem 30 mm, karbonovou sedlovkou, hydraulickými kotoučovými brzdami a sadou řazení SRAM Apex 1 s 1x11 převody.

ZÁBAVA JE HLAVNÍM CÍLEM

Slate je kolem, o kterém jste vždy snili, ale nevěděli o tom. Je to výkonná silnička s off-road schopnostmi. Vybaven vidlicí Lefty, tlustými plášti, ale rychlostí silničních kol. Překoná výmoly, přeletí obrubníky, sjede terénem a přinese trochu vzruchu do další skupinové vyjížďky. Se Slate je hlavním cílem maximální zábava.

KLÍČOVÉ PRVKY

VELKÉ PLÁŠTĚ + MENŠÍ KOLA = ZÁBAVA

  • Široké pláště 42c na kolech o rozměru 650b přináší stejný obvod jako kola 700x23c a tím i rychlost silničních kol. Ale navíc mají velkou přilnavost v zatáčkách a obrovskou porci komfortu.

GEOMETRIE SLATE „FULL FUN“

  • Krátká zadní stavba je základem hravosti a obratnosti, zatímco delší přední část a více položená vidlice jsou zárukou stability potřebné na rozbitých silnicích a zejména pak při výletech po nezpevněných cestách.

DOKONALÝ KOMFORT

  • Pláště s velkým objemem, zadní stavba s mikro pružením SAVE PLUS a vidlice Lefty Oliver. Slate dokáže vymazat rázy a nerovnosti.

PŘEKVAPIVĚ LEHKÝ, PŘEKVAPIVĚ RYCHLÝ

  • Ačkoli vypadá masivně, Slate váží pouze o necelé kilo více než srovnatelné silniční kola. Přitom přináší stejnou rychlost, ale mnohem více komfortu.

Technologie:

MIKRO ODPRUŽENÍ SAVE

  • Prvky na rámu, vidlici a sedlové trubce, které jsou zkonstruovány tak, aby díky své poddajnosti pohlcovaly rázy a vibrace.

  • Technologie SAVE snižuje únavu a navyšuje kontrolu při řízení kola tím, že snižuje množství rázů a vibrací přes rám k jezdci. Díky spojení precizních tvarů trubek s důmyslným vrstvením karbonu či vysokým zpracováním duralu jsme schopni vytvořit na zadní vidlici, sedlových vzpěrách a případně sedlovce oblasti, které svojí poddajností absorbují rázy, ale zůstávají dokonale tuhé příčně a v krutu.

  • SAVE je charakteristický vizuálním zploštěním zadních vzpěr sedlovky nebo vidlice a často je doprovázen větší šířkou v této zploštělé části. Vylepšená vertikální poddajnost vytvořená kombinací všech prvků významně navyšuje komfort a výkon.
    Původně vznikla tato technologie na prvním karbonovém Synapse (SAVE je zkratkou anglických slov Synapse Active Vibration Elimination). Postupem času se tato technologie vyvinula do čtyř variací pro různé typy kol a jízdních stylů. SAVE PLUS, SPEED SAVE, AERO SAVE a SAVE.

SPEED SAVE - SUPERSIX EVO, CAAD 12, F-SI.

  • Prvky SPEED SAVE jsou zkonstruovány tak, aby podobně jako odpružení aut F1 pomáhaly kolu jet rychleji, a ne pouze navýšily komfort. S důrazem na nízkou hmotnost a torzní tuhost navyšuje technologie SPEED SAVE valivou rychlost, akceleraci a výrazně vylepšuje rychlost při zatáčení bez negativního vlivu na přenos sil.

  • Technologie SPEED SAVE pracuje primárně prostřednictvím rovnováhy mezi zadním rámovým trojúhelníkem a vidlicí. Na zadním rámovém trojúhelníku jsou, jak zadní vidlice, tak i sedlové vzpěry schopny ohybu ve vertikálním směru, čímž pohlcují nárazy. Předsunutí patek přední vidlice a její pletení karbonu pak umožňuje taktéž její průhyb. Obojí dohromady vytváří systém mikro odpružení, který umožňuje kolům lépe přejet hrubý povrch, ať při jízdě v sedě, či v sedle. Výsledkem je lepší trakce, řízení kola, vyšší rychlost a možnost zatáčení ve vyšší rychlosti.
    Druhá část systému se zaměřuje na komfort jezdce. Sedlová trubka má směrově optimalizované pletení karbonových vrstev, které jí umožňuje mírné vychýlení dopředu a dozadu. Zde se pak rozptylují vibrace a nárazy a snižují se tak svalová mikro-traumata snižující energii při dlouhých dnech v sedle.

SAVE PLUS - SYNAPSE HI-MOD, SYNAPSE CARBON

  • Komfortnější a více poddajnější prvky systému SAVE, které jsou vytvořeny pro více rozbité cesty a celodenní jízdu.

  • Upravená verze systému, který to vše začal. SAVE PLUS přináší větší míru vertikální poddajnosti než je u verze SPEED SAVE. Dokonalé řešení pro vysokou rychlost na kostkách severní Evropy či vašeho dalšího závodu Gran Fondo.

  • Systém SAVE PLUS je složen ze tří částí tak, aby vymazal všechny překážky, které se mohou objevit na silnici.

  • První část: Vrstvení karbonu – pro malé rázy.
    Vrstvení karbonu kola Synapse je zkonstruováno tak, aby maximalizovalo něco, čemu se odborně říká Interlaminární smyk. V podstatě to znamená, že jsou vlákna orientována tak, aby pohltila vibrace ve svých vrstvách a rozptýlila je před dalším směřováním k jezdci. Toto řešení pomáhá se zbavit drobných vibrací ze silnice a tím neplýtvat silami jezdce.

  • Druhá část: Zadní rámový trojúhelník a vidlice – malé až středně velké rázy.
    Podobně jako u verze SPEED SAVE, tak i zadní rámový trojúhelník a vidlice verze SAVE PLUS jsou zkonstruovány tak, aby pracovaly společně jako systém, který udrží kola na vozovce ať je jezdec v sedle nebo stojí na pedálech. Sedlové vzpěry mají unikátní spirálovitý tvar, který umožňuje ohýbání i stlačení materiálu při zatížení podobně jako pružina. Přední vidlice má zaoblený tvar a předsazení patek, které jí umožňuje vyvážit vertikální poddajnost s excelentně přesným řízením kola.

  • Třetí část: Sedlová trubka a sedlovka – Střední až velké rázy
    Nejmenší průměr sedlovky 25,4 mm přináší více poddajnosti než větší průměry. Tento efekt je umocněn zabudovaným klínovým upínákem sedlovky do rámu. Díky odstranění klasické objímky může sedlovka lépe pracovat a pohlcovat rázy. Práce sedlovky je doplněna prací sedlové trubky, která jí může díky svému vrstvení karbonových vláken a ploššímu tvaru doprovodit a přinést tak maximální komfort při jízdě v sedle.

SAVE - CAAD OPTIMO, SYNAPSE ALLOY, TRAIL A QUICK

  • Prvky systému SAVE pro každodenní jízdy. Zjednodušená technologie SAVE zkonstruovaná pro duralové rámy. Oslabuje vibrace a navyšuje jízdní komfort, ať projíždíte náročným terénem, vyhýbáte se překážkám ve městě anebo závodíte v kriteriu.

AERO SAVE

  • Prvky SAVE s aerodynamickou úpravou AERO SAVE znamená soulad energeticky úsporné vertikální poddajnosti s aerodynamickými tvary. V kategorii kol pro jízdu na čas přináší AERO SAVE jasnou výhodu. Tím, že absorbuje nepříjemné vibrace od povrchu, umožní jezdci déle zůstat v aerodynamickém posedu a mít lepší kontrolu nad kolem na hrubém povrchu. Ušetřené síly se pak budou hodit například v triatlonu při následném běhu.

SYSTEM INTEGRATION

  • Náš přístup k tvorbě rámů a klíčových komponentů dohromady jako systém k dosažení vyšší míry výkonu.

  • Si přístup umožňuje inženýrům vytvářet lepší technologická řešení jako je BB30, Ai a OutFront bez nutnosti čekat na přijetí zbytkem cyklistického průmyslu.

  • Jsme na sebe pyšní, že dokážeme vytvářet ty nejlepší rámy v cyklistickém oboru. To je jistě skvělé, nicméně vy nezávodíte pouze na rámu, ale na celém kole. Takže dává smysl všechny části celého kola konstruovat dohromady.

  • Podstatou naší filozofie System Integration je to, že klíčové komponenty kola jsou optimalizovány tak, aby pracovali s rámem i spolu dohromady. Výsledkem je pak lepší výkon celého kola. Raději, než bychom se nechali limitovat při tvorbě rámu akceptováním běžných standardů, vytváříme rám i komponenty jako jeden balík. Technologie jako BB30, Lefty, HollowGram, OutFront Geometry a pohon Ai přináší skutečné a hmatatelné výhody pro jezdce a jsou výsledkem našeho přístupu systémové integrace. Kola Si jsou lehčí, tužší, s lepším řízením a jednoduše rychlejší než jakákoli jiná. Nedělejte kompromisy. Optimalizujte!

SMARTFORMED ALLOY

  • Komplexní mix hydroformování, mechanického tvarování, zeslabování, dvojitého svařování a tepelného zpracování. SmartForming je nejvyspělejší technologie zpracování duralu na světě a přináší lehčí a pevnější rámy.

  • Díky spojení třech dekád zkušeností s tvorbou duralových konstrukcí a našeho vlastního pokročilého konstrukčního procesu s názvem Flow Modeling přináší naše technologie SmartForming precizní práci s tloušťkou trubek a jejich tvarem. Koncentruje materiál přesně tam, kde je třeba, a maximalizuje tak tuhost a pevnost, ale také odebírá každý zbytečný gram celé konstrukce. Všechno vnitřní zeslabování je tvořeno pomocí hladkých kuželovitých přechodů a eliminuje náhlé změny v tloušťce materiálu, které vedou k nadměrnému zatížení materiálu. Na rozdíl od tmelených a zabarvených svarů naší konkurence, legendární dvojité svary vytvářejí nejpevnější možné spojení. V kombinaci s našim tepelným zpracováním rámu po svařování je stvořena opravdová jednodílná stavba a vy tak máte k dispozici nejmodernější duralové rámy světa.

  • SmartForm C1 Premium:
    Naše nejpokročilejší technologie uplatněná tam, kde se počítá každý gram. Využíváme zde všechny prvky formování a tvarování jako u konstrukce C1, ale využíváme duralovou slitinu 6069 místo 6061. Vyšší pevnost v tahu je vykoupena vyšší cenou a těžší prací z touto slitinou. Ale můžeme použít méně materiálu a dosáhnout nižší hmotnosti při zachování mimořádné tuhosti a pevnosti.

  • SmartForm C1:
    Pokročilá duralová konstrukce. C1 využívá všechny techniky v našem arzenálu k odstranění přebytečného materiálu a vytvoření pokročile optimalizovaných tvarů trubek. Hydroforming, zužování, mechanické tváření, kování, propracované zeslabování a všechny svary s dvojitým přebrušováním. Vše dohromady vytváří rámy, které jsou neskutečně lehké, extrémně tuhé s dokonalým jízdním projevem, který pochází pouze od Cannondale.

  • SmartForm C2:
    Ne všechny rámy mohou být C1. Je to prostě příliš nákladné a pracné. Ale vášeň pro vysoce výkonné rámy se nese celým naším portfoliem. Rámy SmartForm C2 mají mnoho sofistikovaných technik, které naleznete na nedostižných rámech C1. Propracované zeslabování, precizně kontrolované tvary trubek a dvojité přebrušování svarů dohromady tvoří rámy, které jiní nazývají svými nejlepšími. Nízká hmotnost, vynikající tuhost a nedostižný jízdní projev Cannondale dodávají neuvěřitelný výkon a hodnotu.

  • SmartForm C3:
    V rámech C3 se potkává naše posedlost výkonem s hodnotou pro široké pole cyklistů. Rámy SmartForm C3 využívají stejnou slitinu duralu 6061 a stejné techniky jako zbytek řady SmartForm, ale jsou vytvořeny způsobem, který je tvoří méně nákladné. Méně agresivní zeslabování, méně radikální tvary trubek a hladké svary pouze v místech, které jsou životně důležité pro pevnost a krásu. I když se jedná o naše nejdostupnější rámy, stále mají konstrukci Cannondale Advanced Aluminium a jsou hezčí než cokoli jiného ve své třídě.

VIDLICE LEFTY

  • Dokonalé vlasnosti pružení díky nekonvenčnímu technologickému řešení. Nejlehčí, nejtužší přední pružení s nejhladším chodem.

  • Jet přesně tam kam chcete, vyžaduje precizní práci při zatáčení a špičkovou kontrolu nad řízením, což jsou dvě oblasti, ve kterých je Lefty jedinečná.

  • Jednonohá konstrukce s dvěma korunkami přináší velkou tuhost, kterou prostě dvounohé vidlice prostě nemůžou dosáhnout.

  • Unikátní jehlová ložiska Lefty a jejich zasouvací konstrukce udržuje pružení aktivní pod velkým zatížením, a to i pod takovým, které ostatní vidlice znehybní. A Lefty to vše dokáže i přes to, že je jednou z nejlehčích na světě.

  • To vše vytváří systém předního odpružení, které vám umožní projet jakýkoli terén zrovna tak, jak chcete. Bez poddajnosti, zadrhávání, prostě jen čistá a precizní kontrola. Takže zahoďte své předsudky a posuňte se na novou úroveň výkonu s vidlicí Lefty.

DVOJITÁ INTEGROVANÁ KORUNKA

  • Díky spojení oversize sloupku nad a pod hlavovou trubkou, dokáží dvě korunky vidlice mnohem lépe rozložit síly, než pouze jedna korunka u běžné vidlice. Lefty je tak výrazně tužší a pevnější.

OBRÁCENÁ KONSTRUKCE

  • Stejně tak jako motocyklové vidlice má i Lefty větší průměr nahoře, což ne nejlepší řešení pro snížení flexe a navýšení pevnosti.

ODDĚLENÉ TLUMENÍ

  • Zapouzdřená tlumící patrona udržuje vzduch a olej oddělený od sebe čímž přináší konsistentní a předvídatelných chod.

HYBRIDNÍ SYSTÉM JEHLIČKOVÝCH LOŽISEK

  • Nízké tření jehličkových ložisek v kombinaci s jejich hladkým klouzáním udržuje odpružení v hladkém chodu i při nejtvrdších nárazech.

INTEGROVANÁ OSA

  • Osa předního kola se zužuje z 25 mm na 15 mm, je vyrobena 3D kováním a je nedílnou součástí celé spodní části nohy vidlice. Toto řešení vytváří tuhost, které běžné vidlice prostě nemohou dosáhnout.

OVLÁDÁNÍ PBR

  • Zvětšená prostřední část zjednodušuje aktivaci „zamykání“ vidlice (nejedná se o zámek chodu, ale zvýšení komprese, která funguje obdobně, ale stále umožňuje minimální chod). Menší a vyšší ovládání tlumení je možné dobře uchopit a otočit.

Tabulka velikostí

O značce Cannondale