• 56

Gravel kolo Specialized Diverge Elite je ideálním společníkem na únik do přírody. Hliníkový rám s připravou na montáž brašen. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici.

• 52
• 54
• 56
• 58

Ať už brázdíte městské ulice, lítáte skrze davy lidí na fixce, nebo závodíte na velodromu, Allez Sprint Track je přesně tím, co potřebujete. Srdcem kola Allez Sprint je naše technologie D'Aluisio Smartweld, která strategicky rozmisťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je hliníkové kolo, které je poddajné a tužší. Jak přesně tuhé? Je to nejtužší hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirovali jsme se kolem Rider-First Engineered™ Tarmac, tento rám má také uni

• 54
• 56

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano 105.

• 56

Nový model Cervelo Caledonie je inspirovaný náročností závodu Paríž-Roubaix. Zaměrem bylo vytvořil kolo, které je tuhé, lehké a odolné. Šířka plášťů je rozšířena na 34mm a celokarbonový rám s mírným aero profilem tvoří skvělý stroj na boční cesty se špatným povrchem. Caledonie je vybavená kotoučovými brzdami a koly DT Swiss.

• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 56

Vynikající silniční kolo s karbonovým rámem a přední vidlicí. Nový rám poskytuje nižší aerodynamický odpor, přitom stále zachovává nízkou hmotnost a je tak vhodný i do náročných horských stoupání. Osazeno sadou Shimano Ultegra s klasickými ráfkovými brzdami.

• 52
• 54
• 56

Tento cyklokrosový speciál není další gravel ale ostré závodní kolo, které je rychlé, lehké a ovladatelné se zkušenostmi z tratí světového poháru. Specialized Crux disponuje technologií Rider-First Engineered, která zaručuje stejné jízdní vlastnosti napříč všemi velikostmi. Oproti předešlé generaci váží rám pouze 900 g, což dělá v Cruxe opravdové závodní kolo.