• 56

Gravel kolo Specialized Carbon Expert Carbon. Karbonový rám z těch nejlepších vláken kontruován zejména na výkon. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici. Revoluční nastavitelné odpružení Future Shock 2.0 umístěno v hlavové trubce perfektně tlumí nárazy.

• 52
• 56

Gravel kolo Specialized Diverge Elite je ideálním společníkem na únik do přírody. Hliníkový rám s připravou na montáž brašen. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici.

• 56

Gravel, který zvládne hravý singletrack, štěrk a tradiční silnici. Je osazen vynikající sadou Shimano Ultegra s výkonnými hydraulickými kotoučovými brzdami, kvalitními koly DT R470 Disc, kliky Praxis Alba, pneumatikami 38mm Pathfinder Sport a naším sedlem Power Sport.

• 56

Vynikající silniční kolo určené pro ježdění po rozbitých silnicích. Extrémně lehký a tuhý rám z karbonu FACT 10r, karbonová vidlice, karbonová S-Works sedlovka, hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra a řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 52
• 54
• 56
• 58
• ...

Ať už brázdíte městské ulice, lítáte skrze davy lidí na fixce, nebo závodíte na velodromu, Allez Sprint Track je přesně tím, co potřebujete. Srdcem kola Allez Sprint je naše technologie D'Aluisio Smartweld, která strategicky rozmisťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je hliníkové kolo, které je poddajné a tužší. Jak přesně tuhé? Je to nejtužší hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirovali jsme se kolem Rider-First Engineered™ Tarmac, tento rám má také uni

• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 56

Gravel kolo Specialized Diverge Elite je ideálním společníkem na únik do přírody. Hliníkový rám s připravou na montáž brašen. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici.

• 56

Vynikající cyklokrosové kolo postavené na rámu z hliníkové slitiny. Karbonová vidlice, hliníková sedlovka, zapletená kola Axis Sport Disc, hydraulické kotoučové brzdy SRAM Apex 1 a řazení ze stejné sady s 1x11 převody.

• 44
• 49
• 52
• 54
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 56

Rámová sada Allez Sprint Frameset z limitované edice TDU2020. Rám ze slitiny E5 vyrobený s využitím technologie Allez D'Aluisio Smartweld. Vidlice z karbonového vlákna z řady S-Works FACT a karbonová sedlovka.

• 56

Vynikající dámské silniční kolo pro ježdění po rozbitých silnicích. Extrémně lehký a tuhý rám z karbonu FACT 10r, karbonová vidlice i sedlovka, zapletená kola DT R470Disc,hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra a řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 52
• 54
• 56

Nejsme spokojeni s druhým nejrychlejším. A není spokojený ani Peter Sagan. Aero je pro nás všechno, protože víme, že aero optimalizace je to, co vás zrychlí. A tato filozofie nikdy nebyla blíže pravdě než s novým modelem Venge. Je o 8 sekund rychlejší než ViAS, je to nejvíce aero kolo na silnici a taky zhubnul o 460 gramů. Aero má nový tvar. Aero je všechno.

• 49
• 52
• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 52
• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 54
• 56
• 58

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 44
• 52
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 56
• 58

Rámová sada S-Works Tarmac Disc Frameset ze speciální limitované edice Mixtape. Celokarbonová vidlice S-Works FACT s odlehčenou konstrukcí a unikátní geometrii Rider-First Engineered™. Střed od CeramicSpeed

• 56

Univerzální siliniční karbonové kolo, vhodné na závody a dlouhé vyjížďky, osazené sadou Shimano Tiagra s kotoučovými brzdami.

• 56

Když jsme se rozhodli navrhnout nový speciál na CX, nechtěli jsme jen vytvořit další dobrodružné kolo s prostorem pro široký plášť, věděli jsme, že musíme vytvořit čistokrevné závodní kolo, které bude rychlé, sebevědomé, lehké a bude jezdit v terénu jako žádné jiné CX kolo. A samozřejmě, s několika tituly mistrovství světa v cyklokrosu, jsme hrdí, že můžeme prohlásit, že tento nový CruX přebírá odkaz a posouvá hladinu na zcela jinou úroveň.

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Model Specialized Tarmac Expert Ultegra Di2 je rychlý, aerodynamický a skvělé ovladatelný stroj, který je vhodný na víkendové závody. Rám prodělal od předchozího modelu změnu v aerodynamických vlastnostech. S novým Tarmacem dostanete jedno kolo, které zvládne úplně vše. Kolo je osazeno elektronickou sadou Shimano Ultegra Di2.

• 56

Model Specialized Tarmac Sport SL6 je rychlý, aerodynamický a skvělé ovladatelný stroj, který je vhodný na dlouhé vyjížďky a občasné víkendové závody. Rám SL6 je geometrií totožný jako loňsky model Tarmaca. Geometrie rámu je vyladěná, tak aby jste si užili jízdu v každém terénu. Kolo je osazeno sadou Shimano 105.

• 46
• 49
• 52
• 54
• ...

Tento cyklokrosový speciál není další gravel ale ostré závodní kolo, které je rychlé, lehké a ovladatelné se zkušenostmi z tratí světového poháru. Specialized Crux disponuje technologií Rider-First Engineered, která zaručuje stejné jízdní vlastnosti napříč všemi velikostmi. Oproti předešlé generaci váží rám pouze 900 g, což dělá v Cruxe opravdové závodní kolo.

• 46
• 49
• 52
• 54
• ...

Tento cyklokrosový speciál není další gravel ale ostré závodní kolo, které je rychlé, lehké a ovladatelné se zkušenostmi z tratí světového poháru. Specialized Crux Comp disponuje technologií Rider-First Engineered, která zaručuje stejné jízdní vlastnosti napříč všemi velikostmi. Oproti předešlé generaci váží rám pouze 900 g, což dělá v Cruxe opravdové závodní kolo.

• 44
• 52
• 54
• 56
• ...

Nový model Specialized Roubaix Expert, který je oproti loňskému modelu o mnoho rychlejší a disponuje podobnými aerodynamickými vlastnostmi, jako Tarmac SL7. Integrované odpružení Future Shock 2.0 společně se sedlovkou Pavé dělají Roubaix nadále dokonale pohodlné. Elektronická sada Shimano Di2 je připravené na jakékoli těžké podmínky.