Jak vybrat cyklistické tretry

S cyklistickými tretrami v kombinaci s nášlapnými pedály můžete výrazně zvýšit efektivitu vaší jízdy. Pojedete rychleji, zvládnete větší vzdálenosti a vynaložíte méně síly. Důležité ovšem je vybrat správný typ treter tak, aby co nejvíce vyhovovaly vašemu stylu jízdy. 
 
Pro základní orientaci v problematice výběru cyklistických treter vám pomůže tento text, pokud se budete chtít zeptat na další podrobnosti či konzultovat váš výběr, rádi vám posloužíme přímo v naší kamenné prodejně Ski a Bike Radotín.

----------

Cyklistickou obuv můžeme rozdělit do těchto hlavních kategorií:

- silniční tretry
- MTB tretry
- Gravel tretry
- turistické tretry na rekreační použití
- tretry na platformové pedály
 - zimní tretry

Vhodné modely najdete v oddělení cyklistické tretry.

----------

Silniční tretry

Silniční tretry mají hladkou podrážku, jsou určeny téměř výhradně pro šlapání na kole a umožňují tak pouze krátké pěší přesuny, například když si zastavíte u restaurace a chcete si dojít na občerstvení. Důraz je u nich kladen na maximální prodyšnost boty (většinou mají i odvětranou podrážku) a tuhost podrážky. Jejich povrch není tak odolný proti kontaktu s létajícími kamínky a nečistotou, jako je tomu u treter na horská kola.

----------

MTB tretry

Tretry na horská kola naopak mají podrážku uzpůsobenou tomu, že cyklista občas potřebuje z kola sesednout a překonat exponovaný terénní úsek po svých - tzv. "hike and bike". Proto mají robustní gumovou podrážku s hrubým vzorkem pro vynikající přilnavost na různých površích, včetně kamenů a kořenů. Některé modely mají i možnost instalace špuntů (podobných jako jsou ty na fotbalových kopačkách) do přední části boty. Svrchní část těchto treter je odolná proti kontaktu s kameny a nečistotou, k němuž při jízdě v terénu dochází.

Záleží na vás, na jakou MTB disciplínu tretry kupujete: 

----

XC tretry
Důraz na rychlost, nízkou hmotnost, maximální efektivitu přenosu síly - mají velmi tuhou podrážku.

Trail/Enduro/Downhill tretry
Bota není tak tuhá, umožňuje větší pohodlí a flexi při chůzi, ale zato menší efektivitu při šlapání. Větší ochrana - zesílené části kolem kotníků a na špičce.

----------

Gravel tretry

Možná si řeknete: ‚Vždyť gravel tretry vypadají jako ty na horské kolo!‘ A máte částečně pravdu. Gravel tretry vycházejí z lehkých závodních XC (Cross-Country) modelů, ale jdou vlastní cestou. Zatímco MTB tretry jsou často ‚obrněné‘ gumou proti nárazům o kameny, gravel modely sází na nižší hmotnost, prodyšnost a elegantnější design.

Často zde narazíte na stylové šněrování tkaničkami nebo pletené svršky, které připomínají spíše silniční obuv. Podrážka je tužší pro efektivní přenos síly na dlouhých rovinách, ale gumový vzorek je minimalističtější. Stačí na to, abyste v nich došli pro kávu nebo přenesli kolo, ale zbytečně nezatěžuje tretru blátem. Je to ideální volba pro ty, kdo hledají výkon silniční tretry, ale nechtějí se klouzat na hladké plastové podrážce.

Pokud plánujete vícedenní gravelové dobrodružství, sáhněte po modelech zaměřených na komfort a chůzi (např. s ohebnou špičkou). Umožní vám fungovat celý den v jedněch botách a ušetříte místo v brašně, kam byste jinak museli balit tenisky.

----------

Cyklistické tretry pro rekreační použití

Rekreační tretry se od výše uvedených kategorií liší tím, že jsou měkčí a mají ohebnější podrážku, která je vyztužená pouze v okolí zámků pro nášlapy. Vzhled těchto treter se běžně nijak neliší od běžné sportovní obuvi. Zámky jsou zapuštěny hlouběji do podrážky, takže se v botě dá bez problémů chodit, bota nijak necvaká. Často bývají tyto boty vybaveny vibramovou podrážkou, která se používá i u turistických bot. Pokud například jedete na dovolenou, kde hodláte jízdu na kole kombinovat s pěšími výlety, vystačíte v pohodě s rekreačními cyklistickými tretrami.

Všechny rekreační modely najdete v kategorii turistické tretry na kolo.

----------

Tretry na volné pedály (platformy/flat)

Ne každý cyklista chce být k pedálu přicvaknutý. Pro disciplíny jako Trail, Enduro, ale i pro pohodové výlety na elektrokolech, jsou hitem tretry na platformové pedály (tzv. flaty). Nejedná se pouze o obyčejné tenisky. Tyto tretry mají podrážku ze speciální přilnavé směsi pryže, která se do kovových pinů pedálu zakousne a nepustí. Oproti běžné obuvi mají tužší mezipodešev, takže se vám pedál nebude ‚zarývat‘ do klenby a šlapání bude mnohem efektivnější. Navíc mají zesílenou špičku pro ochranu prstů před kameny.

----------

Zimní tretry

Tretry určené pro ježdění v zimním období jsou konstruovány zejména s ohledem na zachování pohodlí cyklisty za nepříznivého počasí, tedy chladu, deště a sněžení. Přitom samozřejmě poskytují stejné benefity, jako klasické cyklistické tretry, tedy kvalitní podporu chodidla, tuhou podrážku, pevné zapínání a možnost pevného spojení nohy s pedálem pro bezztrátový přenos sil.

Na svrchní část zimních treter bývá použit nepromokavý materiál, často s úpravou, která odpuzuje vodu a nečistoty. Kvalitní modely jsou vybaveny membránou, která při nepromokavosti zajišťuje také výbornou prodyšnost, a windstopperem, který spolehlivě odolá větru. Součástí konstrukce nepromokavých treter jsou podlepené švy.

Zimní tretry také bývají zateplené, často mají prodlouženou neoprenovou manžetu až na kotník, aby se tudy nemohla dostat voda k noze jezdce. Některé modely mají stélku s kovovou fólií, která výborně tepelně izoluje v oblasti chodidla.

Alternativou k zimním tretrám jsou zimní návleky na cyklistické tretry. Vynikajícím pomocníkem v boji proti chladu jsou pak vyhřívané cyklistické stélky.

----------

Dámské tretry na kolo

Dámské tretry splňují všechny parametry klasických cyklistických treter, jak byly uvedeny výše, samozřejmě dle příslušné kategorie (silniční, mtb, apod). Liší se ovšem tím, že svým provedením odpovídají odlišnostem anatomie ženského chodidla oproti mužskému - ženské chodidlo je kratší a má subtilnější patu. Právě proto mají dámské tretry užší patní část, aby byla zajištěno dokonalé obepnutí nohy a aby se pata při šlapání nevyzouvala, ani v botě zbytečně “nekloktala”. Dámské tretry jsou samozřejmě nabízeny v menších velikostech a také v ryze dámských designech.  

----------

Tuhost podrážky a vzorek na podrážce

Důležitým atributem cyklistických treter je tuhost, či spíše ohebnost podrážky. Někdy se hovoří o flexi. Čím je podrážka tvrdší a méně ohebná, tím je cyklistická tretra sportovnější. Umožňuje totiž lepší přenos sil z cyklistových nohou do pedálů. Nejlepší sportovní tretry proto disponují karbonovou podrážkou, která je velmi tuhá a zároveň lehká. Nenechte se však zlákat jen nejvyšším indexem tuhosti (např. 12–15 u karbonu). Pro hobby jezdce, kteří v sedle tráví 4 a více hodin, může být příliš tvrdá bota utrpením (brnění chodidel). Pro turistiku a gravel je často ideální ‚zlatý střed‘ (kompozit/plast s karbonem, index cca 6–10), který nabídne výkon, ale i celodenní komfort.

Tuhá podrážka skvěle přenáší sílu, ale netlumí vibrace. Rekreační boty, jak už víte, mají podrážku měkčí a ohebnější, aby umožňovaly také chůzi.
 
Podle předpokládaného použití se liší i vzorek na podrážce. Boty do terénu ho mají hrubší, silniční a městské modely zase hladší. Podrážka MTB treter počítá s občasnou chůzí do kopce nebo s popoběhnutím. S rekreačními modely treter zvládnete i delší chůzi. 

----------

Jak zvolit správnou velikost cyklistických treter

Aby cyklistické tretry splnily svůj účel, tedy efektivnější přenos vaší síly do pedálů, je nutné, aby chodidlo bylo v botě pevně fixováno. Tretra by měla perfektně sedět, rozhodně nesmí tlačit, ale zároveň se nesmí vyzouvat při pohybu paty nahoru. Jednou z hlavních výhod cyklistických nášlapů je totiž možnost záběru i při pohybu nohy vzhůru. 

Důležitější než nadměrná délka je šířka kopyta. Pokud vás tretra tlačí z boku v oblasti kloubu palce, nekupujte větší číslo (bude vám dlouhá), ale hledejte modely označené jako WIDE (široká verze). V létě noha nateče do šířky, ne do délky. Lepší usazení nohy v botě a vyššího komfortu při šlapání docílíte také volbou správné stélky (článek: Jak vybrat stélky do cyklo treter).

----------

Jaký upínací systém zvolit?

Dnes se setkáte s několika hlavními systémy a velmi často i s jejich kombinací:

Stahovací kolečka (nejčastěji systém BOA):
Aktuální král cyklistické obuvi. Kolečka vládnou díky možnosti utáhnout i povolit botu po milimetrech, a to jednoduše jednou rukou přímo za jízdy. Pokud hledáte nekompromisní komfort, doporučujeme modely se dvěma kolečky (Dual BOA). Ty vám umožní stáhnout zvlášť špičku a zvlášť nárt, díky kterému se vyhnete nepříjemnému brnění a mrtvění prstů na dlouhých vyjížďkách.

Tkaničky:
Možná vás to překvapí, ale klasické tkaničky zažívají obrovský návrat, a to zejména u gravelových a silničních modelů. Důvod je prostý, jsou extrémně lehké, vypadají stylově a dokážou botu stáhnout rovnoměrně bez vzniku tlakových bodů. Daň za eleganci a pohodlí? Za jízdy si dotažení boty zkrátka neupravíte.

Suchý zip:
Klasika, která nezklame. Najdete ho převážně u rekreačních a základních modelů, ale také u triatlonových treter, kde jde o rychlost při přezouvání. Jeho hlavní předností je nízká hmotnost, bezporuchovost a jednoduchost. Nevýhodou je, že neumožňuje tak jemné a pevné stažení jako kolečka a časem (nebo v silném blátě) může ztrácet svou přilnavost.

Kombinace systémů:
Zlatá střední cesta, se kterou se setkáte u obrovského množství treter střední třídy. Nejčastěji jde o stahovací kolečko (nebo klasickou ráčnu) na nártu, které zajišťuje pevné ukotvení paty, doplněné o jeden či dva pásky na suchý zip přes špičku. Získáte tak spolehlivou fixaci nohy, snadnou úpravu stažení za jízdy a zároveň velmi příznivou cenu.

----------

Kompatibilita s nášlapnými pedály

Při výběru treter si vždy zkontrolujte, zda budou kompatibilní s vašimi nášlapnými pedály, respektive s jejich „kufry“ (zámky).

MTB a Gravel tretry (2-děrový standard):
Tady je situace velmi jednoduchá. Drtivá většina horských i gravelových treter využívá 2-děrový standard (nejznámější je systém Shimano SPD, ale patří sem i Crankbrothers nebo Time). Kufry jsou u tohoto systému zapuštěné do gumové podrážky, takže v tretrách lze poměrně pohodlně chodit.

Silniční tretry (3-děrový standard):
U silniční cyklistiky jde především o maximální přenos síly a aerodynamiku. Proto silniční modely využívají velký 3-děrový systém (Shimano SPD-SL, LOOK, Time). Zámek zde vystupuje z hladké plastové či karbonové podrážky ven, což chůzi značně omezuje.

Kufry (zámky) jsou vždy součástí balení nášlapných pedálů, nikoliv treter. Vhodné modely najdete v oddělení pedály.
 

----------

nezapomeňte na cyklistické ponožky

----------
 

Pokud si nejste jisti správným výběrem cyklistických treter, rádi vás uvítáme v naší prodejně Ski a Bike Radotín, kde vám naši odborní prodejci pomohou a poradí. Na e-shopu můžete využívat naší garance vrácení zboží do 60dnů. Pokud vám objednané tretry nebudou sedět, jednoduše je vrátíte.