Jak vybrat celoodpružené kolo

Koupě „fulla“ je velká investice i zásadní skok v jízdním komfortu. Aby vám nové kolo dělalo radost, musíte si ujasnit, kde a jak nejčastěji jezdíte. V tomto článku se dozvíte o aktuálních kategoriích celoodpružených kol a rozebereme klíčové parametry, jako je zdvih, geometrie a materiál rámu. Zjistěte, které celoodpružené kolo je pro váš jízdní styl to pravé. Maratonské crosscountry, všestranný trailbike nebo robustní endurová mašina? 



Pokud si nebudete vědět rady ani po přečtení článku, nezapomeňte, že nejsme jenom e-shop. Rádi vás uvítáme přímo v naší kamenné prodejně, kde vám naši cyklističtí specialisté pomohou s výběrem správného modelu kola ve správné rámové velikosti. 

Zdvih vidlice a tlumiče

Zdvihem tlumení se rozumí délka zanoření vidlice či tlumiče. V praxi jde vlastně o velikost překážek, které kolo dokáže přejet a utlumit, nebo jak říkají bikeři, vyžehlit. Zdvih se u celoodpružených horských kol pohybuje cca od 80 do 220 mm. 

Zdvih je vždy o kompromisu: co získáte v suverenitě při sjezdech a na kořenech, to obvykle ztratíte při efektivitě šlapání a v lehkosti výjezdů. Kola do tvrdého terénu jsou stavěná pro větší odolnost - ta je ovšem vykoupena vyšší hmotností. Než sáhnete po extrému, zvažte, kde se v sedle pohybujete nejčastěji, aby vás zbytečně vysoký zdvih při běžné jízdě nebrzdil.

Podle zdvihu dělíme celoodpružená kola do kategorií: XC / Maraton, Trail / Allmountain, Enduro a Sjezd / DH.

----------

Geometrie = charakter kola

Pokud zdvih odpružení označíme jako „svaly“ kola, pak geometrie rámu je jeho charakterem. Jde o soubor rozměrů a úhlů, které určují, jak se kolo bude pod vašima rukama chovat. Klíčovými parametry jsou reach (prostor pro pohyb jezdce nad kolem), úhel hlavové trubky (položenější znamená stabilitu ve sjezdu) a úhel sedlové trubky (strmější vám pomůže efektivněji šlapat do kopce).

Moderní kola se drží hesla „Longer, Slacker, Steeper“. = delší, položenější, strmější

- Reach (Dosah): Reach je vodorovná vzdálenost mezi středem středového složení a hlavovou trubkou. Moderní rámy jsou delší a poskytují více prostoru pro práci s těžištěm mezi koly.
- Položenější úhel hlavové trubky (64°–66°): Dodá vám klid a jistotu ve sjezdech. Kolo se „nezavírá“ a lépe drží stopu.
- Strmější úhel sedlové trubky (75°–79°): Posune vaše těžiště více nad pedály. Výsledkem je skutečnost, že i s "těžkopádným" endurem s vysokými zdvihy efektivně zdoláte stoupání, při kterých se dříve XC kola stavěla na zadní. 

Průměr kol

 - 29 palců: Aktuální standard. Nabízí nejlepší prostupnost terénem, setrvačnost a stabilitu. Pro 90 % jezdců je to nejlepší volba.

- Mullet setup (29" vpředu / 27,5" vzadu): Kombinuje stabilitu velkého předního kola s hravostí a obratností menšího zadního kola. Ideální pro technické jezdce a lidi menší postavy, kteří chtějí mít více prostoru nad zadním kolem v prudkých sjezdech.

-  27,5" (vpředu i vzadu) dnes naleznete jen u velmi malých rámů (XS, někdy i S) nebo u specificky hravých a obratných kol pro technické triky, skoky či freeride.

- velikost 26 palců na klasických celoodpružených kolech již dávno zcela vymřela a narazíme na ní už výhradně jen u dětských modelů nebo u specifické kategorie slopestylových (dirtových) kol. 

XC / Maraton (zdvihy do 120mm)

Tato celoodpružená kola jsou určena pro rychlou a efektivní jízdu terénem. I v celoodpruženém provedení jsou lehká, hmotnost nejlepších modelů se pohybuje okolo 10 kg. Mají sportovní položený posed pro maximální výkon a efektivitu šlapání. Zdvihy se pohybují mezi 100 - 120 mm. Na celoodpružených XC modelech se běžně závodí. Rychlost je u těchto kol na prvním místě. 

fenomén Downcountry: Nový král českých lesů
Nechcete závodit, ale milujete rychlost a zároveň se rádi pustíte do technického sjezdu? Pak hledejte kategorii Downcountry. Jsou to kola se zdvihem kolem 120 - 130mm, která kombinují nízkou hmotnost XC modelů s agresivnější geometrií trailbiků. Je to pravděpodobně nejuniverzálnější volba pro typický český terén.

----------

Trail, Allmountain (zdvihy 120 - 160mm)

Celoodpružená trailová kola uspokojí každého, kdo miluje svižnou a technickou jízdu úzkými stezkami a terénními pasážemi. Mají poněkud vzpřímenější posed než XC modely a jejich zdvihy obvykle dosahují 120 - 150 mm. Trailová kola váží kolem 15 kg a lze na nich absolvovat i cyklomaraton, nebo dlouhé celodenní vyjížďky. Vedle rychlosti jde u těchto kol jezdcům rovnocenně i o zážitky z technické jízdy v terénu. V závislosti na schopnostech jezdce můžeme trailové kolo označit za univerzální stroj, který hravě zvládne všechny disciplíny horské cyklistiky.

----------

Enduro (zdvihy 160 - 180mm)

Robustní kola určená jak pro technickou jízdu z kopce, tak pro zvládnutí šlapavých pasáží nebo výjezdů. Jízda do kopce je však trochu obtížnější. Na oplátku tato kola zvládnou ostřejší sjezdy náročným terénem včetně skoků. Jejich geometrie nabízí vzpřímenější posed a zdvihy dosahují hodnot 150 - 170 mm. Daní za vyšší odolnost je větší váha, obvykle 15 - 18 kg.

----------

Sjezd a Freeride (zdvihy 180 - 220mm)

Robustní kola určená pouze pro technickou jízdu z kopce. Jízda do kopce je obtížná, kola je potřeba často do kopce vytlačit, nebo vyvézt lanovkou. Na oplátku tato kola zvládnou ty nejostřejší sjezdy náročným terénem včetně skoků. Jejich geometrie nabízí hodně vzpřímený posed a zdvihy dosahují maximálních hodnot, konkrétně 170 - 220 mm. Daní za maximální odolnost je větší hmotnost, často i 17 - 20 kg.

----------

Jak zvolit správnou velikost?

Velikost rámu se odvíjí od vaší výšky, ale pozor, každý výrobce má jinou geometrii. Kola s menšími rámy jsou obratnější, ale méně stabilní ve vysokých rychlostech. Naproti tomu kola s většími rámy jsou méně hravé, zato ale lépe vedou stopu ve vysokých rychlostech. Záleží tedy nejen na tělesné výšce, ale také na tom, jaký styl jízdy je vám bližší. Pro základní orientaci poslouží velikostní tabulka níže: 

Naše doporučení: Žádný článek nenahradí osobní zkušenost. Zastavte se u nás na prodejně, kde si můžete kola různých kategorií i velikostí reálně vyzkoušet. Naši specialisté s vámi proberou vaše oblíbené trasy a najdou stroj, který vám sedne jako ulitý.