• 54
• 56
• 58

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano 105.

• 44
• 49
• 52
• 58

Špičková závodní rámová sada. Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac

• 54
• 56
• 58

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Ať už brázdíte městské ulice, lítáte skrze davy lidí na fixce, nebo závodíte na velodromu, Allez Sprint Track je přesně tím, co potřebujete. Srdcem kola Allez Sprint je naše technologie D'Aluisio Smartweld, která strategicky rozmisťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je hliníkové kolo, které je poddajné a tužší. Jak přesně tuhé? Je to nejtužší hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirovali jsme se kolem Rider-First Engineered™ Tarmac, tento rám má také uni

• 44
• 58

Vynikající siliniční karbonové kolo, vhodné na závody a dlouhé vyjížďky, osazené bezproblémovými komponenty - elektrické řazení Shimano Ultegra Di2 a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power.

• 47
• 50
• 52
• 54
• ...

Rámový set Émonda SL Disc je ideální výchozí platformou pro kolo, které by mělo být rychlé do kopce. Tento rám vám však nabídne také skvělou ovladatelnost a díky aerodynamickým tvarům trubek jede nová Émonda perfektně i na rovině. Aerodynamický rám je z karbonu OCLV řady 500 a je určen k použití kotoučových brzd.

• 47
• 50
• 52
• 54
• ...

Rám Trek Émonda SLR je vyrobený z nejlepšího možného materiálu OCVL 800, který Trek používá. Díky aerodynamickým prvkům je tento rám nejen perfektní na dlouhé kopce ale také na větrné pasáže po rovině. Hmotnost rámu je necelých 700 g a to za udržení 100% tuhosti a pevnosti rámu.