• 48
• 56

Gravel, který zvládne hravý singletrack, štěrk a tradiční silnici. Je osazen vynikající sadou Shimano Ultegra s výkonnými hydraulickými kotoučovými brzdami, kvalitními koly DT R470 Disc, kliky Praxis Alba, pneumatikami 38mm Pathfinder Sport a naším sedlem Power Sport.

• 56

Výborné a lehké karbonové silniční kolo, které díky unikátnímu profilu rámových trubek nabízí skvělý poměr hmotnosti a tuhosti. Vybaveno přesným a rychlým řazením Shimano Ultegra a hydraulickými kotoučovými brzdami.

• 56

Émonda SL 6 Pro poskytuje veškeré výhody velmi lehkého silničního rámu z karbonu OCLV a závodního řazení Ultegra a navíc má lehká karbonová kola Bontrager Aeolus Pro 3. Toto karbonové silniční kolo, které je ideální volbou pro široký okruh silničářů, nabízí výrazné zlepšení v rychlosti a ovladatelnosti.

• 56

Špičkové a extra lehké silniční kolo s aerodynamickým rámem, které je vynikající na rovině i v kopcích. Vybaveno špičkovým elektrickým řazením Shimano Dura-Ace.

• 56

Vynikající silniční kolo pro ježdění po rozbitých silnicích. Velice lehký a tuhý rám z karbonu FACT 9r, karbonová vidlice a sedlovka, hydraulické kotoučové brzdy Shimano 105 a řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 54
• 56

Vynikající silniční kolo s hliníkovým rámem a karbonovou přední vidlicí, určené pro dlouhé vyjížďky i na rozbitých silnicích. Osazení sadou Shimano 105 s 2x11 převody a mechanickými kotoučovými brzdami.

• 56

Vynikající silniční kolo určené pro závody. Velmi lehký a tuhý rám z karbonu FACT10r. Karbonová vidlice a sedlovka, pevná kola DT R460, klasické V-brzdy Shimano Ultegra a řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 56

Vynikající dámské silniční kolo pro ježdění po rozbitých silnicích. Extrémně lehký a tuhý rám z karbonu FACT 10r, karbonová vidlice i sedlovka, zapletená kola DT R470Disc,hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra a řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 56

Skvělé ultralehké karbonové silniční kolo, které díky unikátnímu profilu rámových trubek nabízí výborný poměr hmotnosti a tuhosti. Vybaveno špičkovým elektrickým řazením Shimano Ultegra Di2 a hydraulickými kotoučovými brzdami.

• 54
• 56
• 58

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano 105.

• 52
• 54
• 56

Nejsme spokojeni s druhým nejrychlejším. A není spokojený ani Peter Sagan. Aero je pro nás všechno, protože víme, že aero optimalizace je to, co vás zrychlí. A tato filozofie nikdy nebyla blíže pravdě než s novým modelem Venge. Je o 8 sekund rychlejší než ViAS, je to nejvíce aero kolo na silnici a taky zhubnul o 460 gramů. Aero má nový tvar. Aero je všechno.

• 54
• 56

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano Ultegra.

• 49
• 52
• 54
• 56

Aero je pro nás všechno, protože víme, že aero optimalizace je to, co vás zrychlí. A tato filozofie nikdy nebyla blíže pravdě než s novým modelem Venge.

• 44
• 49
• 52
• 54
• ...

Vynikající siliniční karbonové kolo, vhodné na závody a dlouhé vyjížďky, osazené bezproblémovými komponenty - elektrické řazení Shimano Ultegra Di2 a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power.

• 54
• 56
• 58
• 61

Když jsme se rozhodli navrhnout nový speciál na CX, nechtěli jsme jen vytvořit další dobrodružné kolo s prostorem pro široký plášť, věděli jsme, že musíme vytvořit čistokrevné závodní kolo, které bude rychlé, sebevědomé, lehké a bude jezdit v terénu jako žádné jiné CX kolo. A samozřejmě, s několika tituly mistrovství světa v cyklokrosu, jsme hrdí, že můžeme prohlásit, že tento nový CruX přebírá odkaz a posouvá hladinu na zcela jinou úroveň.

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 52
• 54
• 56
• 58

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 44
• 52
• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 44
• 49
• 52
• 54
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 49
• 54
• 56

Gravel kolo Specialized Diverge Comp Carbon je ideálním společníkem na únik do přírody. Karbonový rám FACT 8r Carbon dělá toto kolo ještě lehčí. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici. Revoluční nastavitelné odpužení Future Shock, které je umístěno v hlavové trubce extrémně zvyšuje poh

• 49
• 52
• 54
• 56

Rámová sada Allez Sprint je vyrobena pomocí technologie D'Aluisio Smartweld, která umisťuje svářecí materiál strategicky tam, kde je to nejvíc potřeba, což vede k tomu, že hliníkové kolo je potom poddajnější a o poznání tužší. Jak přesně tužší? Je to nejtužší hliníkové kolo, jaké jsme kdy testovali natož vyrobili.

• 46
• 49
• 54
• 56
• ...

Když jsme se rozhodli navrhnout nový speciál na CX, nechtěli jsme jen vytvořit další dobrodružné kolo s prostorem pro široký plášť, věděli jsme, že musíme vytvořit čistokrevné závodní kolo, které bude rychlé, sebevědomé, lehké a bude jezdit v terénu jako žádné jiné CX kolo. A samozřejmě, s několika tituly mistrovství světa v cyklokrosu, jsme hrdí, že můžeme prohlásit, že tento nový CruX přebírá odkaz a posouvá hladinu na zcela jinou úroveň.

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Ať už brázdíte městské ulice, lítáte skrze davy lidí na fixce, nebo závodíte na velodromu, Allez Sprint Track je přesně tím, co potřebujete. Srdcem kola Allez Sprint je naše technologie D'Aluisio Smartweld, která strategicky rozmisťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je hliníkové kolo, které je poddajné a tužší. Jak přesně tuhé? Je to nejtužší hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirovali jsme se kolem Rider-First Engineered™ Tarmac, tento rám má také uni

• 44
• 56

Špičková závodní rámová sada. Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac

• 51
• 54
• 56
• 58

Vynikající silniční kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí, hliníkovou sedlovkou, klasickými “V” brzdami Shimano 105 a sadou řazení Shimano 105 s 2x11 převody.

• 54
• 56

Vynikající silniční kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí a sedlovkou, klasickými “V” brzdami Shimano Ultegra a řazením ze stejné sady s 2x11 převody.

• 51
• 54
• 56
• 58

Vynikající silniční kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí, hliníkovou sedlovkou, klasickými “V” brzdami Tektro R471 a sadou řazení Shimano 105 s 2x11 převody.

• 54
• 56
• 58

Cyklokrosové kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí, hliníkovou sedlovkou, hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano 105 a sadou řazení Shimano 105 s 2x11 převody.

• 54
• 56

Vynikající silniční kolo s karbonovým rámem a přední vidlicí. Nový rám poskytuje nižší aerodynamický odpor, přitom stále zachovává nízkou hmotnost a je tak vhodný i do náročných horských stoupání. Osazeno sadou Shimano 105 s klasickými ráfkovými brzdami.

• 54
• 56
• 58

Vynikající silniční kolo s karbonovým rámem a přední vidlicí. Nový rám poskytuje nižší aerodynamický odpor, přitom stále zachovává nízkou hmotnost a je tak vhodný i do náročných horských stoupání. Osazeno sadou Shimano 105 s klasickými ráfkovými brzdami.