• 58

Émonda SL 5 je lehké karbonové silniční kolo nabízející vyváženou jízdu, prvotřídní ovladatelnost a kompletní řazení Shimano 105, které přinese výbornou ergonomii a převody i do těch největších kopců v kterých se chystáte jezdit. Je ideální volbou na závody i sportování s přáteli.

• 58

Madone SLR 6 je aerodynamické silniční kolo s rámem Madone z našeho nejlepšího karbonu OCLV, kde je v horní rámové trubce nastavitelný prvek IsoSpeed tlumící vibrace, závodní řazení Shimano Ultegra, kola Aeolus Comp a hydraulické kotoučové brzdy Shimano pro maximální jistotu ve sjezdech.

• 51
• 54
• 56
• 58

Vynikající silniční kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí, hliníkovou sedlovkou, klasickými “V” brzdami Tektro R471 a sadou řazení Shimano 105 s 2x11 převody.

• 54
• 56
• 58

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano 105.

• 56
• 58

Špičkové silniční kolo s karbonovým rámem Hi-Mod a přední karbonovou vidlicí. Nový rám poskytuje nižší aerodynamický odpor, přitom stále zachovává nízkou hmotnost a je tak vhodný i do náročných horských stoupání. Osazeno sadou Shimano Ultegra.

• 54
• 56
• 58

Cyklokrosové kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí, hliníkovou sedlovkou, hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano 105 a sadou řazení Shimano 105 s 2x11 převody.

• 44
• 49
• 52
• 58

Špičková závodní rámová sada. Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Ať už brázdíte městské ulice, lítáte skrze davy lidí na fixce, nebo závodíte na velodromu, Allez Sprint Track je přesně tím, co potřebujete. Srdcem kola Allez Sprint je naše technologie D'Aluisio Smartweld, která strategicky rozmisťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je hliníkové kolo, které je poddajné a tužší. Jak přesně tuhé? Je to nejtužší hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirovali jsme se kolem Rider-First Engineered™ Tarmac, tento rám má také uni

• 58

Špičková závodní rámová sada. Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac

• 58

Když jsme se rozhodli navrhnout nový speciál na CX, nechtěli jsme jen vytvořit další dobrodružné kolo s prostorem pro široký plášť, věděli jsme, že musíme vytvořit čistokrevné závodní kolo, které bude rychlé, sebevědomé, lehké a bude jezdit v terénu jako žádné jiné CX kolo. A samozřejmě, s několika tituly mistrovství světa v cyklokrosu, jsme hrdí, že můžeme prohlásit, že tento nový CruX přebírá odkaz a posouvá hladinu na zcela jinou úroveň.

• 56
• 58

Vynikající silniční kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí a sedlovkou, klasickými “V” brzdami Shimano Ultegra a řazením ze stejné sady s 2x11 převody.

• 54
• 56
• 58

Vynikající silniční kolo s karbonovým rámem a přední vidlicí. Nový rám poskytuje nižší aerodynamický odpor, přitom stále zachovává nízkou hmotnost a je tak vhodný i do náročných horských stoupání. Osazeno sadou Shimano 105 s klasickými ráfkovými brzdami.

• 58

Špičkové silniční kolo s karbonovým rámem Hi-Mod a přední karbonovou vidlicí. Nový rám poskytuje nižší aerodynamický odpor, přitom stále zachovává nízkou hmotnost a je tak vhodný i do náročných horských stoupání. Osazeno elektrickou sadou Shimano Ultegra Di2.