• 50
• 54
• 56

Domane SLR 7 Disc je kombinací nejlepšího silničního rámu pro výkonnostní jízdu a elektronického pohonu Shimano Ultegra Di2 pro přesné řazení. Je to ultralehké vytrvalostní silniční kolo osazené špičkovými výkonnými díly pro rychlou jízdu, jako je velmi lehký karbonový rám OCLV s elegantním vnitřním úložným prostorem, přední a nastavitelný zadní pružící prvek IsoSpeed, karbonová kola, hydraulické kotoučové brzdy a elektronický pohon

• 54

Špičkové a ultralehké karbonové silniční kolo, které díky unikátnímu profilu rámových trubek nabízí výborný poměr hmotnosti a tuhosti. Vybaveno přesným a rychlým řazením Shimano Ultegra.

• 54
• 64

Gravel kolo Specialized Diverge E5 Comp je ideálním společníkem na únik do přírody. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici. Revoluční odpužení Future Shock, které je umístěno v hlavové trubce extrémně zvyšuje pohodlí na štěrkové cestě nebo drsném asfaltu.

• 54
• 56
• 58

Výborné silniční kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí, hliníkovou sedlovkou, klasickými “V” brzdami Promac RC-452 a sadou řazení Shimano Sora s 2x9 převody.

• 54

Stoupání, ostré zátačky, sprinty— to všechno Allez Sprint umí. Ze všech slitinových silničních kol, které jsme kdy vyrobili, je nejdál a často úspěšně prohání karbonová kola jiných značek. Je výborně použitelný na závody "crit-racing" stejně jako pro každodenní jízdy na silnici. Ale ještě lepší je, že provádí vše výše uvedené za cenu, která je dostupná i pro závodníky s nízkým rozpočtem. Tato sestava je ještě zhodnocena sadou Shimano 105 s hydraulickými kotoučovými brzdami, DT R470 Disk kolami z

• 54

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix Sport nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem

• 54

Špičkový gravelbike s karbonovým rámem nanvrženým podle zkušeností ze závodní silniční cyklistiky, který poskyuje nekompromisní výkon, rychlost, průchodnost širokých plášťů a jisté ovládání. Osazení sadou Shimano GRX.

• 44
• 49
• 52
• 54

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 44
• 49
• 52
• 54
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 44
• 54

Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac SL5, a pak jsme jej udělali o

• 54
• 56

Cyklokrosové kolo s lehkým a tuhým rámem z hliníkové slitiny, karbonovou vidlicí, hliníkovou sedlovkou, hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano 105 a sadou řazení Shimano 105 s 2x11 převody.

• 54

Lehké a svižné silniční kolo Émonda ALR 5 Disc se špičkovým slitinovým rámem vypadá elegantně a jeho ovládání připomíná mnohem dražší karbonová kola. Je osazeno kvalitními díly, jako je spolehlivý pohon Shimano 105 a výkonné hydraulické kotoučové brzdy pro brzdný výkon v každém počasí, a osvědčí se při klubových jízdách i na závodech.

• 54

Gravel kolo Specialized Diverge E5 Comp je ideálním společníkem na únik do přírody. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici. Revoluční odpužení Future Shock, které je umístěno v hlavové trubce extrémně zvyšuje pohodlí na štěrkové cestě nebo drsném asfaltu.

• 47
• 50
• 52
• 54

Vysoce výkonné silniční kolo Domane SL 7 Disc je určené pro vytrvalostní jízdu. Má elektronický pohon Ultegra Di2 pro přesné řazení v jakýchkoli podmínkách. Díky rámu z lehkého karbonu OCLV s předním a zadním pružícím prvkem IsoSpeed, karbonovým kolům a hydraulickým kotoučovým brzdám je pohodlné a rychlé při dlouhých jízdách. Má rovněž úložný prostor se snadným přístupem k ukládání nezbytností pro jízdu.

• 52
• 54
• 56
• 58

Ať už brázdíte městské ulice, lítáte skrze davy lidí na fixce, nebo závodíte na velodromu, Allez Sprint Track je přesně tím, co potřebujete. Srdcem kola Allez Sprint je naše technologie D'Aluisio Smartweld, která strategicky rozmisťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je hliníkové kolo, které je poddajné a tužší. Jak přesně tuhé? Je to nejtužší hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirovali jsme se kolem Rider-First Engineered™ Tarmac, tento rám má také uni

• 54

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích. Nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější kolo, aerodynamika je srovnatelná s kolem Tarmac a

• 54

Výborné a lehké karbonové silniční kolo, které díky unikátnímu profilu rámových trubek nabízí skvělý poměr hmotnosti a tuhosti. Vybaveno přesným a rychlým řazením Shimano Ultegra.

• 54

Výborné a lehké karbonové silniční kolo, které díky unikátnímu profilu rámových trubek nabízí skvělý poměr hmotnosti a tuhosti. Vybaveno přesným a rychlým elektronickým řazením Shimano Ultegra Di2 a hydraulickými kotoučovými brzdami.

• 54

Cenově dostupné karbonové silniční kolo závodní úrovně. Díky unikátnímu profilu rámových trubek nabízí výborný poměr hmotnosti a tuhosti. Vybaveno spolehlivým řazením Shimano 105.

• 54

Výborné a lehké karbonové silniční kolo, které díky unikátnímu profilu rámových trubek nabízí výborný poměr hmotnosti a tuhosti. Vybaveno přesným a rychlým řazením Shimano Ultegra.

• 54
• 58

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano 105.

• 54

Výborné a lehké silniční kolo s aerodynamickým rámem, které je vynikající na rovině i v kopcích. Vybaveno hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano Ultegra a řazením ze stejné sady s 2x11 převody.

• 54

Rámová sada Allez Sprint Frameset z limitované edice Petera Sagana. Rám ze slitiny E5 vyrobený s využitím technologie Allez D'Aluisio Smartweld. Vidlice z karbonového vlákna z řady S-Works FACT a karbonová sedlovka. Abychom si mohli být jisti, že každý watt, který vložíte do šlápnutí, povede do silnice, použili jsme krátké řetězové vzpěry, které vytvářejí opravdu tuhý a pevný zadní trojúhelník.

• 54

One je vstupem do světa zakázkových závodních kol Festka. Model One se může pyšnit jedinečným, kompaktním balením pohodlí a tuhosti. Technologie spojů T2T a roboticky navíjené karbonové trubky z materiálu určeného na letecký průmysl, dává kolu punc technického skvostu. Design geometrie rámu respektuje tradice a je 100% funkční. Minimalistický lak One Core 1 určený na rok 2020 je velice elegantní a nezestárne ani za několik let.

• 54

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano Ultegra.

• 54
• 56

Čistokrevné silniční kolo - lehké, komfortní a ultra rychlé, s nově přepracovaným karbonovým rámem, osazené kotoučovou sadou Shimano 105.

• 54

Výborné a extra lehké silniční kolo s aerodynamickým rámem, které je vynikající na rovině i v kopcích. Vybaveno hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano Ultegra a řazením ze stejné sady s 2x11 převody.

• 54
• 56

Nejsme spokojeni s druhým nejrychlejším. A není spokojený ani Peter Sagan. Aero je pro nás všechno, protože víme, že aero optimalizace je to, co vás zrychlí. A tato filozofie nikdy nebyla blíže pravdě než s novým modelem Venge. Je o 8 sekund rychlejší než ViAS, je to nejvíce aero kolo na silnici a taky zhubnul o 460 gramů. Aero má nový tvar. Aero je všechno.

• 49
• 52
• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 52
• 54

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T