• 52
• 56

Gravel kolo Specialized Diverge E5 je ideálním společníkem na únik do přírody. Hliníkový rám s připravou na montáž brašen. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici.

• 56

Vynikající dámské silniční kolo pro ježdění po rozbitých silnicích. Extrémně lehký a tuhý rám z karbonu FACT 10r, karbonová vidlice i sedlovka, zapletená kola DT R470Disc,hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra a řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 54
• 56
• 58

Specialized Aethos PRO Ultegra Di2 je špičkové silniční kolo, které je vhodné na celodenní pohodlnou jízdu v rozmanitém terénu. Stylové klasické tvary rámu a elektronická sada Shimano Ultegra Di2. Velice lehké karbonové výplety Roval Alpinist CL.

• 56

Výborné a lehké silniční kolo Cervelo S3 Ultegra s aerodynamickým rámem, které je vynikající na rovině a poradí si i v kopcích. Vybaveno hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano Ultegra a řazením ze stejné sady s 2x11 převody.

• 56

Nový model Cervelo Caledonie je inspirovaný náročností závodu Paríž-Roubaix. Zaměrem bylo vytvořil kolo, které je tuhé, lehké a odolné. Šířka plášťů je rozšířena na 34mm a celokarbonový rám s mírným aero profilem tvoří skvělý stroj na boční cesty se špatným povrchem. Caledonie je vybavená kotoučovými brzdami a koly DT Swiss.

• 56
• 58
• 60
• 62

Trek Domane+ LT je karbonové silniční elektrokolo pro všechny, kteří si chtějí dopřát rychlou jízdu. Elegantní a výkonný pohon Fazua Evation s 250Wh baterii a dopomocí až do 25 km/h. Lehký rám z karbonu OCLV řady 500 a vidlice, zadní prvek IsoSpeed. Spolehlivá sada Shimano Ultegra 2x11 a hydraulické brzdy.

• 52
• 54
• 56
• 58

Trek Domane+ ALR je hliníkové silniční elektrokolo pro všechny, kteří si chtějí dopřát rychlou jízdu. Elegantní a výkonný pohon Fazua Evation s 250Wh baterii a dopomocí až do 25 km/h. Vidlici a rám z materiálu Alpha Aluminum řady 300. Spolehlivá sada Shimano 105 2x11 a hydraulické brzdy.

• 54
• 56
• 58
• 61

Model Specialized Tarmac Expert je rychlý, aerodynamický a skvělé ovladatelný stroj, který je vhodný na víkendové závody. Rám prodělal od předchozího modelu změnu v aerodynamických vlastnostech. S novým Tarmacem dostanete jedno kolo, které zvládne úplně vše. Kolo je osazeno kvalitní sadou Shimano Ultegra a karbonovými koly Roval 38c.

• 52
• 56

Model Specialized Tarmac Sport SL6 je rychlý, aerodynamický a skvělé ovladatelný stroj, který je vhodný na dlouhé vyjížďky a občasné víkendové závody. Rám SL6 je geometrií totožný jako loňsky model Tarmaca. Geometrie rámu je vyladěná, tak aby jste si užili jízdu v každém terénu. Kolo je osazeno sadou Shimano 105.

• 46
• 49
• 52
• 54
• ...

Tento cyklokrosový speciál není další gravel ale ostré závodní kolo, které je rychlé, lehké a ovladatelné se zkušenostmi z tratí světového poháru. Specialized Crux Comp disponuje technologií Rider-First Engineered, která zaručuje stejné jízdní vlastnosti napříč všemi velikostmi. Oproti předešlé generaci váží rám pouze 900 g, což dělá v Cruxe opravdové závodní kolo.

• 52
• 54
• 56
• 58

Aethos je stoprocentně stvořen pro požitek z jízdy a styl. Geometrie rámu je velice klasická bez žádnych radikálních tvaru avšak jeho vlastnosti jsou perfektní na strmé stoupání, technický sjezd čí celodenní jízdu v sedle v rozmanitém terénu. I když nový Aethos není určen na vyhrávání závodu, tak jeho vlastnosti a extrémně nízka hmotnost jsou na světové úrovni.

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Aethos je stoprocentně stvořen pro požitek z jízdy a styl. Geometrie rámu je velice klasická bez žádnych radikálních tvaru avšak jeho vlastnosti jsou perfektní na strmé stoupání, technický sjezd čí celodenní jízdu v sedle v rozmanitém terénu. I když nový Aethos není určen na vyhrávání závodu, tak jeho vlastnosti a extrémně nízka hmotnost jsou na světové úrovni.

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Aethos je stoprocentně stvořen pro požitek z jízdy a styl. Geometrie rámu je velice klasická bez žádnych radikálních tvaru avšak jeho vlastnosti jsou perfektní na strmé stoupání, technický sjezd čí celodenní jízdu v sedle v rozmanitém terénu. I když nový Aethos není určen na vyhrávání závodu, tak jeho vlastnosti a extrémně nízka hmotnost jsou na světové úrovni.