• 52
• 54

Gravel kolo Specialized Diverge E5 Comp Carbon je ideálním společníkem na únik do přírody. Karbonový rám FACT 8r Carbon dělá toto kolo ještě lehčí. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici. Revoluční odpužení Future Shock, které je umístěno v hlavové trubce extrémně zvyšuje pohodlí na št

• 54

Gravel kolo Specialized Diverge E5 Comp je ideálním společníkem na únik do přírody. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici. Revoluční odpužení Future Shock, které je umístěno v hlavové trubce extrémně zvyšuje pohodlí na štěrkové cestě nebo drsném asfaltu.

• 54

Stoupání, ostré zátačky, sprinty— to všechno Allez Sprint umí. Ze všech slitinových silničních kol, které jsme kdy vyrobili, je nejdál a často úspěšně prohání karbonová kola jiných značek. Je výborně použitelný na závody "crit-racing" stejně jako pro každodenní jízdy na silnici. Ale ještě lepší je, že provádí vše výše uvedené za cenu, která je dostupná i pro závodníky s nízkým rozpočtem. Tato sestava je ještě zhodnocena sadou Shimano 105 s hydraulickými kotoučovými brzdami, DT R470 Disk kolami z

• 52
• 54
• 61

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix Sport nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem

• 54

Kvalitní dámské silniční kolo pro dlouhé švihy. Lehký a tuhý rám z hliníkové slitiny A1 s geometrií Women's Endurance umožňuje zaujmout pohodlnější jízdní polohu. Karbonová FACT vidlice s vložkami Zertz, 9rychlostní řazení Shimano Sora.

• 54

Vynikající adventure kolo postavené na hliníkovém rámu se silniční geometrií. Lehká karbonová vidlice, hliníková sedlovka a tlumení Future Shock s chodem 20 mm. Mechanické kotoučové brzdy Tektro Spyre a řazení Shimano 105 s 2x11 převody.

• 54

Spolehlivé dámské silniční kolo pro dlouhé švihy. Lehký a tuhý rám z hliníkové slitiny A1 s geometrií Women's Endurance umožňuje zaujmout pohodlnější jízdní polohu. Karbonová FACT vidlice s vložkami Zertz, sub-compact 48/32z převodníky Shimano.

• 54

Vynikající silniční kolo určené pro závody. Velice lehký a tuhý rám z karbonu FACT 9r. Karbonová vidlice a sedlovka, zapletená kola DT R470 Disc, hydraulické kotoučové brzdy Shimano 105 a řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 44
• 49
• 52
• 54
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 54

Špičkové silniční kolo určené pro závody. Extrémně lehký a tuhý rám z karbonu FACT12r. Karbonová vidlice, sedlovka a zapletená kola Roval CLX 50 Disc, hydraulické kotoučové brzdy Shimano Dura-Ace a elektronické řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 54

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích. Nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější kolo, aerodynamika je srovnatelná s kolem Tarmac a

• 44
• 49
• 54

Vynikající siliniční karbonové kolo, vhodné na závody a dlouhé vyjížďky, osazené bezproblémovými komponenty - mechanické řazení Shimano Ultegra a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power.

• 54

Gravel kolo Specialized Diverge E5 Comp je ideálním společníkem na únik do přírody. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici. Revoluční odpužení Future Shock, které je umístěno v hlavové trubce extrémně zvyšuje pohodlí na štěrkové cestě nebo drsném asfaltu.

• 54

Špičkové silniční kolo určené na rozbité silnice. Extrémně lehký a tuhý rám z karbonu FACT11r. Karbonová vidlice a sedlovka, karbonová kola, hydraulické kotoučové brzdy Shimano Dura-Ace a elektronické řazení ze stejné sady s 2x11 převody.

• 52
• 54
• 56

Nejsme spokojeni s druhým nejrychlejším. A není spokojený ani Peter Sagan. Aero je pro nás všechno, protože víme, že aero optimalizace je to, co vás zrychlí. A tato filozofie nikdy nebyla blíže pravdě než s novým modelem Venge. Je o 8 sekund rychlejší než ViAS, je to nejvíce aero kolo na silnici a taky zhubnul o 460 gramů. Aero má nový tvar. Aero je všechno.

• 44
• 54
• 58

Špičková závodní rámová sada. Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac

• 44
• 49
• 54

Špičková závodní rámová sada. Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac

• 54

Stejně jako ostatní kola profesionální řady, také Venge Pro eTAP dosahuje podobné výkonnosti jako jeho starší sourozenec S-Works, ale za velmi zajímavou cenu. Novinka od SRAMu – Force eTAP, AXS disponuje 12ti rychlostní sadou a spolehlivými brzdami a karbonová kola Roval CL 50 jemně krájí vzduch. Navrch si dosaďte řídítka a sedlovky řady S-Works, sedlo Power a máte vše připraveno na místní silniční závod nebo vaše první gran fondo.

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 52
• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 54
• 56
• 58

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 52
• 54
• 56
• 58

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem T

• 44
• 52
• 54
• 56

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 44
• 49
• 52
• 54
• ...

Se šesti vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové Roubaix nyní poskytuje dostatekpoddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na rozbitých silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z našeho Roubaix to nejvyrovnanější, aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac

• 54
• 56

Rámová sada Allez Sprint je vyrobena pomocí technologie D'Aluisio Smartweld, která umisťuje svářecí materiál strategicky tam, kde je to nejvíc potřeba, což vede k tomu, že hliníkové kolo je potom poddajnější a o poznání tužší. Jak přesně tužší? Je to nejtužší hliníkové kolo, jaké jsme kdy testovali natož vyrobili.

• 49
• 52
• 54
• 56
• ...

Ať už brázdíte městské ulice, lítáte skrze davy lidí na fixce, nebo závodíte na velodromu, Allez Sprint Track je přesně tím, co potřebujete. Srdcem kola Allez Sprint je naše technologie D'Aluisio Smartweld, která strategicky rozmisťuje více svářecího materiálu tam, kde je to nejvíc potřeba. Výsledkem je hliníkové kolo, které je poddajné a tužší. Jak přesně tuhé? Je to nejtužší hliníkové kolo jaké jsme kdy testovali. Inspirovali jsme se kolem Rider-First Engineered™ Tarmac, tento rám má také uni

• 44
• 54

Vynikající siliniční karbonové kolo, vhodné na závody a dlouhé vyjížďky, osazené bezproblémovými komponenty - mechanické řazení Shimano Ultegra a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power.

• 44
• 49
• 54

Vynikající siliniční karbonové kolo, vhodné na závody a dlouhé vyjížďky, osazené bezproblémovými komponenty - elektrické řazení Shimano Ultegra Di2 a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power.

• 44
• 49
• 54

Vynikající siliniční karbonové kolo, vhodné na závody a dlouhé vyjížďky, osazené bezproblémovými komponenty - elektrické řazení Shimano Ultegra Di2 a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power.

• 54

Gravel kolo Specialized Diverge Elite je ideálním společníkem na únik do přírody. Hliníkový rám s připravou na montáž brašen. Diverge se cítí jako doma na prášných, štěrkovým cestách a zvládnete s ním je lehký flowtrail a pár klopených zatáček k tomu. Nesmíme však zapomenout, že gravel bike má půl své DNA z čistokrevného silničního kola, a tak to umí hodně rychle i na silnici.