• 100mm
• 110mm
• 120mm
• 130mm
• ...

Elegantní a lehký představec z kované hliníkové slitiny, frézované na CNC stroji. Úhel zvednutí 6°. Představec je určený pro silniční kola.

• 27.2X400 mm
• 30.9X400 mm

Tato sedlovka je zkonstruována z karbonu FACT a spojuje v sobě vysokou odolnost, tuhost a pohodlí. Cylindrická hliníková hlava se nastavuje zpředu a fixuje se pomocí snadno přístupného šroubu. Provedení s 20 mm offsetem.

• 143

Extrémně lehké sedlo S-Works Power obsahuje pevnou skořepinu a ližiny z karbonu FACT. Jedná se závodní sedlo, které díky technologii Body Geometry sedí mužům i ženám a pomáhá podat ten nejlepší výkon. V černém provedení.

• 143
• 155

S-Works Phenom je špičkové, velmi lehké sedlo pro horská kola. Disponuje skořepinou z karbonu FACT, která je vyladěna tak, aby byla přesně tak tuhá, jak je to potřeba pro výkonnostní a závodní použití. V černém provedení.

• 27.2X450 mm

Tato sedlovka je zkonstruována z karbonu FACT a spojuje v sobě vysokou odolnost, tuhost a pohodlí. Cylindrická hliníková hlava se nastavuje zpředu a fixuje se pomocí snadno přístupného šroubu. Provedení s 0mm offsetem (zámek přímo nad sedlovkou)

• 155

Sedlo S-Works Toupé je vyladěno pro jízdu na té nejvyšší úrovni, má velmi tuhou karbonovou skořepinu, karbonové ližiny a tenké polstrování. Jeho patentovaný tvar Body Geometry Vám poskytne dokonalou oporu pro maximální výkon.

• 143
• 155

Lehké závodní silniční sedlo S-Works Romin Evo Carbon s karbonovými ližinami, je tvarováno tak, abyste mohli sedět nejlepší poloze, a přitom v pohodlí, pro optimální přenos síly. Anatomický tvar s technologií Body Geometry snižuje tlak na měkké tkáně. V černé barvě.

• 143
• 155

Sedlo S-Works Power Arc navazuje na úspěch původního sedla S-Works Power. Nabízí stejný kanál a délku, jako původní Power. Což znamená, že je zachována tuhost skořepiny a ližin z karbonu FACT™ a lehké polstrování z materiálu EVA. Tvar sedla je navržen, aby dodával dostatečnou podporu sedacím kostem a v kombinaci s extrémně krátkou špičkou sedla eliminujeme tlak na měkké tkáně i při agresivních jízdních pozicích.