Zapletená silniční kola

• uni

Ručně sestavená silniční zapletená kola Rapide CLX II v sobě kombinují aerodynamiku časovkářských aero výpletů s vysokým ráfkem a nízkou hmotnost nízkých vrchařských kol.

• uni

Lehké zadní karbonové kolo Bontrager Elite 35 TLR Disc. Tato celokarbonová, bezdušová, kotoučová kola ideálně kombinují odolnost, hmotnost a aerodynamiku, díky čemuž získáte neuvěřitelný výkon. Kompatibilní s ořechem Shimano/Sram.

• uni

Kvalitní, výkonná, celokarbonová kotoučová silniční kola Bontrager Elite 50 TLR Disc Front vybavena všemi dostupnými aero benefity karbonových ráfku. Karbon OCLV nabízí ideální kombinaci hmotnosti, výkonu a odolnosti. Ráfky Tubeless Ready (TLR). 50mm ráfek z karbonu OCLV (27 mm vnější, 19,5 mm vnitřní šířka).

• uni

Ručně sestavená silniční zapletená kola Rapide CLX II v sobě kombinují aerodynamiku časovkářských aero výpletů s vysokým ráfkem a nízkou hmotnost nízkých vrchařských kol.

• uni

Přední karbonové kolo Bontrager Elite 35 TLR Disc. Tato celokarbonová, bezdušová, kotoučová kola ideálně kombinují odolnost, hmotnost a aerodynamiku, díky čemuž získáte neuvěřitelný výkon.

• uni

Ručně sestavená silniční zapletená kola Rapide CLX II v sobě kombinují aerodynamiku časovkářských aero výpletů s vysokým ráfkem a nízkou hmotnost nízkých vrchařských kol.

• uni

Ručně sestavená silniční zapletená kola Rapide CLX II v sobě kombinují aerodynamiku časovkářských aero výpletů s vysokým ráfkem a nízkou hmotnost nízkých vrchařských kol.

• uni

Obsahují jedny s nejlépe ovladatelných a nejlehčích ráfky, které kdy Specialized vyrobil, osazeny náboji DT Swiss 350 na ložiskach DT Swiss Sealed Steel Cartridge, rozsah tlaků až do 110 psi.

• uni

Obsahují jedny s nejlépe ovladatelných a nejlehčích ráfky, které kdy Specialized vyrobil, osazeny náboji DT Swiss 350 na ložiskach DT Swiss Sealed Steel Cartridge, rozsah tlaků až do 110 psi.

• uni

Nová generace špičkových vrchařských karbonových kol Enve SES 2.3 pro bezdušové pláště.

• uni

Ultralehké zadní karbonové kolo Bontrager Aeolus RSL 37 TLR. Kola poskytují vysokou stabilitu v horách, při kritériích a klasikách. Ultralehké náboje s mechanismem DT Swiss 240s a zubatkou Ratchet EXP 36 zaručují velmi hladký chod. Ořech Shimano/Sram 9,10,11.

• uni

Ultralehké přední karbonové kolo Bontrager Aeolus RSL 37 TLR. Kola poskytují vysokou stabilitu v horách, při kritériích a klasikách. Ultralehké náboje s mechanismem DT Swiss 240s zaručují velmi hladký chod.

• uni

Optimalizováno pro vynikající zážitek z jízdy na všech cestách s výškou ráfku 38 mm při celkové hmotnosti 1365 gramů. Ideální pro všestrannost s nízkou hmotností, pro vysokorychlostní závody, rychlé zrychlení a stabilitu za všech jízdních podmínek.

• uni

Lehká a efektivní jízda díky zapleteným kolům Mavic Aksium 19 DCL upravených pro speciální požadavky kotoučových brzd. Výplet je kompatibilní s 12x100 mm přední pevnou osou.

• uni

Zapletené kolo ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c přední, 24drátů, 12x142mm. Kola jsou o 300 gramů lehčí, a jistější v široké škále povrchů a to včetně gravelu. Jsou to první kola Zipp vybavené technologii TSE™ (Total System Efficiency) – celosystémová účinnost. Výsledkem precizní skladby vrstev materiálu ráfku je lepší všestranná účinnost, která umožňuje dosažení vyšší rychlosti.

• uni

Zadní karbonové silniční kolo Bontrager Aeolus Pro 37 s výškou 37 mm, které je vhodný do kopců i na roviny. Výsledkem je prosté zlepšení rychlosti, hmotnosti a stability.

• uni

Jedny s nejlehčích a nejlépe ovladatelných kol od značky Specialized, nově na nábojích LTD a díky novým nízkoprofilovým tělům nábojů bylo ulehčeno dalších 50 gramů, vnitřnosti DT Swiss EXP a keramická ložiska SINC, ručně postavený od začátku do konce

• uni

Silniční, přední zapletené kolo Mavic Aksium Disc jsou ideální a spolehlivé řešení na každodenní ježdění. Vnitřní šířka ráfku poskytuje dostatečnou odolnost a dává možnost použití plášťů až do šířky 32 mm. Výplet s přímým tahem zaručuje vyšší pevnost.

• uni

Karbonové přední kolo Bontrager Aeolus Pro 51 TLR s výškou ráfku 50 mm. Nejnovější profil ráfku zaručuje jedinečnou rychlost a stabilitu. Ráfek umožňuje použití bezdušových ráfku. Kvalitní náboj DT Swiss 350.

• uni

Karbonové zadní silniční kolo Bontrager Aeolus RSL 51 TLR s výškou 51 mm určené pro jedinečnou rychlost, stabilitu a jistotu ve všech podmínkách. Velmi lehké náboje s vnitřním složením DT Swiss 240. Kola jsou zhotovena z nejlehčího karbonu OCLV. Ořech Sram/Shimano 9,10,11s.

• uni

Lehké, karbonové, přední silniční kolo Bontrager Aeolus RSL 51 TLR s výškou 51 mm určené pro jedinečnou rychlost, stabilitu a jistotu ve všech podmínkách. Velmi lehké náboje s vnitřním složením DT Swiss 240. Kola jsou zhotovena z nejlehčího karbonu OCLV.

• uni

Přední karbonové silniční kolo Bontrager Aeolus s výškou 37 mm, které je vhodný do kopců i na roviny. Výsledkem je prosté zlepšení rychlosti, hmotnosti a stability.

• uni

Lehké a odolné karbonové zapletené přední kolo je vyrobené z karbonu OCLV NEXT a s vnitřní šířkou ráfku 25 mm, je ideální pro širší silniční nebo gravelové pláště.

• uni

Lehké a odolné karbonové zapletené zadní kolo je vyrobené z karbonu OCLV NEXT a s vnitřní šířkou ráfku 25 mm, je ideální pro širší silniční nebo gravelové pláště.

• uni

Lehké a odolné zapletené přední kolo Mavic Ksyrium S pro kotoučové brzdy. Bezdušový systém, kde není třeba používat pásku Road Tapeless Tubeless a náboje s odolnými ložisky. Ideální jako tréninkový výplet.

• uni

Lehké a odolné zapletené zadní kolo Mavic Ksyrium S pro kotoučové brzdy. Bezdušový systém, kde není třeba používat pásku Road Tapeless Tubeless a náboje s odolnými ložisky a systémem ořechu Shimano 11s Instant Drive 360. Ideální jako tréninkový výplet.

• uni

Galuskové silniční zadní zapletené kolo s výškou ráfku 47mm vám poskytne vyváženou dávku lehkosti, tuhosti a aerodynamiky.

Zadní zapletené kolo ZIPP 404 Firecrest s 58 mm karbonovým ráfkem, optimalizovaným pro nízký aerodynamický odpor a přesné ovládání za všech jízdních podmínek.

• uni

Aeolus Pro 3V je jedinečná silniční kotoučová inovace. Disponuje vnitřní šířkou ráfku 25 mm, takže lze pláště podhustit pro lepší podporu a přilnavost, jistější průjezd zatáček a rychlejší a pohodlnější jízdu. Navíc, silniční náboj Rapid Drive 108 se systémem Boost 148 poskytuje okamžitou reakci jejíž výsledkem je lepší a sebevědomější pocit z jízdy.