Popis produktu

Cyklistická helma Giro Synthe je absolutním vrcholem vývoje závodních přileb. Roc Loc Air nabízí špičkové usazení na hlavě a podporuje odvětrání.
Synthe MIPS II má kompaktní aerodynamický tvar, nízkou váhu a dokonalé odvětrání – to jsou základní stavební kameny kvalitní závodní přilby.

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) poskytuje zvýšenou ochranu proti působení rotačních sil na hlavu. Více na www.MIPSprilby.cz

• UPÍNACÍ SYSTÉM: Roc Loc® 5 Air, integrace MIPS
• KONSTRUKCE: In-mold, Thermoformed SL Roll Cage™
• VENTILACE: 19 otvorů, Wind Tunnel™
• VLASTNOSTI: antibakteriální výstelky X-Static®, ultralehké pásky Slimline
• VELIKOSTI: Super Fit™ S (51–55 cm), M (55–59 cm), L (59–63 cm)

Technologie

• ROC LOC® AIR Revoluční upínací systém, který zlepšuje jak usazení, tak i odvětrání přilby. Upínací systém vytváří malý prostor mezi hlavou a přilbou samotnou, kde proudí chladivý vzduch. Možnosti nastavení jsou stejné jako u systému Roc Loc® 5.

• IN-MOLD® Označení technologického postupu, při kterém se do skořepiny a výztuh uzavřených ve formě tlakově vstřikuje pěnový EPS polystyren. Jejich spojení vyztuží oblast ventilačních otvorů a žeber. Výsledkem je kompaktní, jednolitá, lehká, bezpečná a velmi odolná přilba.

• ROLL CAGE™ Vnitřní vyztužovací nylonová „armatura“ vyrobená z materiálu DuPont® Nylon® uvnitř EPS tvrzeného polystyrenu. Vypadá jako síť procházející každým žebrem. Výrazně zpevňuje přilbu a při nejdestruktivnějších nárazech ji udrží v celku.

• MIPS (Multidirectional Impact Protection System) je kluzká vložka mezi EPS skořepinou (tělem přilby) a vnitřními výstelkami. V případě nárazu pod úhlem (například když zachytíte hlavou o větev) se EPS skořepina přilby protočí o několik milimetrů po MIPS vrstvě, a uchrání tak hlavu a mozek před prudkým rotačním trhnutím.

• SUPER FIT™ Systém je sestaven až ze čtyř velikostí přileb navržených tak, aby pokryly celou řadu nejrůznějších velikostí hlav všech uživatelů. Díky tomuto systému jsou přilby vyšších kategorií ideálně připravené pro každého jezdce.