Řetěz

Důkladně odstraňte všechny nečistoty, zejména zbytky bláta a starého mazadla. K základnímu čištění použijte hadr na otření hrubých nečistot. Ti pečlivější mohou řetěz sundat, což umožní důkladnější vyčištění, nebo použít speciální pračku na řetěz. Současně s řetězem vyčistěte také kazetu a převodníky, a to za pomoci speciálního kartáče nebo starého kartáčku na zuby.

Po uschnutí je nutné řetěz namazat některým ze speciálních mazadel, na nichž neulpívají nečistoty. Ideální je pořídit mazadlo v lahvičce s kapátkem, jímž můžete nanést mazadlo rovnoměrně po celém řetězu. Na rozdíl od spreje tu nehrozí nebezpečí, že „namažete“ také brzdné destičky, což výrazně snižuje brzdný účinek.

Po nanesení nechte řetěz chvíli zaschnout, potom jej otřete suchým hadrem. Příliš mnoho maziva by totiž způsobilo ulpívání nečistot na řetězu.

Brzdy

Důležitá je také čistota brzd. Rozpojte proto brzdové čelisti a zbavte nečistot styčné plochy brzdových špalíků i boky ráfků. U kotoučových brzd zkontrolujte tloušťku brzdové destičky a krok páky. Pokud máte s brzdami jakékoliv nejasnosti, rádi s nimy poradíme či Vás objednáme na odborný servis.

Vidlice a tlumič

Také vidlici – a u celoodpružených modelů i tlumič – je pro hladký chod třeba vyčistit a namazat. Otřete kluzné plochy suchým hadříkem od nečistot a pryžové těsnění promažte silikonovým olejem. Poté tlumící jednotky párkrát propružte, a nakonec otřete přebytky oleje.

Lanka a bovdeny

Pro hladký chod namažte olejem či řídkou vazelínou všechny lanka a bovdeny. Suchá lanka mohou vést třeba k tuhému kroku brzdy či špatnému řazení. U bovdenů lanko samozřejmě před mazáním vytáhněte z bovdenu.