Celoodpružené horské kolo Specialized Stumpjumper Alloy - redwood/rusted red

Celoodpružené horské kolo Stumpjumper Alloy přináší zcela novou kinematiku odpružení a progresivní geometrii v celohliníkovém provedení, které je lehké a extrémně odolné. Je vybaven sadou SRAM SX Eagle 1x12 a díky výsledné cenovce je univerzální vstupenkou do světa trailových dobrodružství pro každého. Více

Produkt je momentálně nedostupný.

Vyberte si prosím podobné zboží.

vybrat podobné zboží

Základné informácie

Kategorie	Jízdní kola
Určení	pánské, dámské
Značka	Specialized
Katalógové číslo	93323-70

Technické parametre

Barva rámu	červená
Velikost kola	S1, S2, S3, S4, S5, S6
Průměr kol	29
Konstrukce	Celoodpružené
Sezóna	2023
Opotřebení	nové
Modelová řada	Stumpjumper
Pokročilost jezdce	Sportovní
Materiál rámu	hliník
Brzdy	kotoučové brzdy
Rychlosti/převody	1x12
Velikosti	S4, S6, S1, S5, S2, S3
Rám	Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
Vidlice	RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boostâ„¢ MaxleÂ® Lite thru-axle, 140mm of travel
Tlumič	X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm
Přední plášť	Butcher, GRID casing, GRIPTONÂ® T7 compound, 29x2.3"
Kliky	SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Převodníky	30T
Střed	SRAM Powerspline
Řazení	SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
Přehazovačka	SRAM SX Eagle, 12-speed
Kazeta	SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
Řetěz	SRAM SX Eagle, 12-speed
Přední brzda	Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
Zadní brzda	Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm
Řídítka	Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Gripy	Specialized Trail Grips
Představec	Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Sedlo	Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sedlovka	TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Katalogové číslo	93323-70

Jak vybrat kolo

Popis produktu

Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu.
Obrázky produktů jsou pouze orientační.

Celoodpružené horské kolo Stumpjumper Alloy přináší zcela novou kinematiku odpružení a progresivní geometrii v celohliníkovém provedení, které je lehké a extrémně odolné a díky výsledné cenovce je univerzální vstupenkou do světa trailových dobrodružství pro každého.

Základem je jeden z nejvyspělejších rámů z hliníkové slitiny vůbec. Kvalitní a účinné odpružení bylo nekonečnými hodinami telemetrik vyladěno téměř k dokonalosti, aby se zdvihem 140 mm vpředu a 130 mm vzadu jemně vyhladilo i drobné nerovnosti a zároveň poskytlo dostatek prostoru pro menší dropy a skoky.

O řazení se stará sada Sram SX Eagle 1x12, která poskytuje dostatečný rozsah převodů i pro nejtěžší terén.

Kolo je osazeno odolnými slitinovými ráfky s vnitřní šířkou 27 mm zapletenými na odolné náboje se zapouzdřenými průmyslovými ložisky.

Vaši rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky hydraulickým kotoučovým brzdám Tektro s 200 mm kotoučem vpředu a 180 mm vzadu.

Odstupňování velikostí S-sizing od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly. Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky nad zemí a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější a hravější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu a klid ve vyšších rychlostech a při průjezdu drsnějším terénem.

Otočný člen přepákování zadní stavby FlipChip umožňuje změnu úhlu položení hlavové trubky a změnu výšky středu nad zemí, což vám umožní ještě více kolo přizpůsobit vašim aktuálním potřebám.

Praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT pod košíkem v dolní rámové trubce.

Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo poskytuje stejné jízdní vlastnosti v každé velikosti rámu.

Teleskopická sedlovka skvěle doplňuje celkovou DNA kola, usnadňuje práci s těžištěm nad kolem a tím i průjezd technických a strmých pasáží.

Hlavní přednosti a parametry: